大学MOOC 汽车理论(江汉大学)1450335244 最新慕课完整章节测试答案
第一章汽车动力性
1.4.1汽车的行驶附着条件
1、单选题:
汽车行驶的附着条件是
选项:
A: 驱动轮的地面切向反作用力大于等于附着力
B: 驱动轮的地面切向反作用力大于附着力
C: 驱动轮的地面切向反作用力小于等于附着力
D: 驱动轮的地面切向反作用力小于附着力
答案: 【 驱动轮的地面切向反作用力小于等于附着力】
2、单选题:
影响附着系数的因素有:
选项:
A: 轮胎和路面
B: 轮胎和车速
C: 路面和车速
D: 车辆与路面垂直载荷决定的
答案: 【 轮胎和路面 】
3、判断题:
对于前轮驱动的汽车,其驱动轮的附着率不能大于地面附着系数
选项:
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】
4、判断题:
汽车行驶附着条件是,驱动轮的附着率不能大于地面附着系数
选项:
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】
5、判断题:
告诉行驶汽车,车速越高,附着率急剧下降。
选项:
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】
第三章汽车动力装置参数的选定
1-3章测试
1、单选题:
对汽车进行动力学分析时,车轮半径应该用( )。
选项:
A: 自由半径
B: 静力半径
C: 滚动半径
D: 转动半径
答案: 【 静力半径 】
2、单选题:
车轮滚动时,由于轮胎有内部摩擦产生( )损失,使轮胎变形时对它做的功不能全部回收。
选项:
A: 驻波
B: 弹性迟滞
C: 滑水
D: 以上都不对
答案: 【 弹性迟滞 】
3、单选题:
在我国及欧洲,燃油经济性指标的单位是( )
选项:
A: L/100km
B: MPG
C: mile/USgal
D: L/km
答案: 【 L/100km 】
4、单选题:
1. 以下说法不正确的是()
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