大学MOOC 道路勘测设计(成都理工大学)1461458164 最新慕课完整章节测试答案
第1章 绪论
第一章 单元测验
1、单选题：
高速公路和一级公路容许的交通组成是（）。
选项：
A: 专供汽车行驶
B: 专供小客车行驶
C: 混合交通行驶
D: 以上都正确
答案: 【 专供汽车行驶】
2、单选题：
《公路工程技术标准》中规定的各级公路所能适应的交通量是指（）。
选项：
A: 年平均昼夜交通量
B: 日平均小时交通量
C: 最大交通量
D: 最小交通量
答案: 【 年平均昼夜交通量】
3、单选题：
公路设计交通量是指（）。
选项：
A: 公路设计时的交通量
B: 公路竣工开放交通时的交通量
C: 设计年限末的交通量
D: 设计年限初的交通量
答案: 【 设计年限末的交通量】
4、单选题：
确定公路等级的重要依据是（）。
选项：
A: 设计车辆
B: 交通量
C: 设计车速
D: 设计等级
答案: 【 交通量】
5、单选题：
公路的设计车速是指在该设计路段内（）行车速度。
选项：
A: 最小
B: 最大
C: 受限制部分所能允许的最大
D: 受限制部分所能允许的最小
答案: 【 最大】
6、单选题：
双车道二级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均交通流量为（）。
选项：
A: 1000-4000辆
B: 3000-7500辆
C: 5000-15000辆
D: 7000-20000辆
答案: 【 5000-15000辆】
7、判断题：
某公路的设计速度为70km/h，则该公路为高速公路。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】
8、判断题：
高速公路为专供汽车分方向、分车道行驶，全部控制出入的多车道公路
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】
9、判断题：
高速公路设计交通量预测年限为20年。一级公路设计交通量预测年限为20年。互通式立体交叉的设计年限一般与高速公路相同，为15年。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】
10、判断题：
现在交运输系统由铁路、道路、水运、航空、管道五种运输方式组成。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】
第2章 平面线形设计
第二章 单元测验
1、单选题：
无中央分隔带的公路缓和段上的超高，绕内边轴旋转时，是指（）的路面内侧边缘线保留在原来的位置不动。
选项：
A: 路基未加宽时
B: 路面未加宽时
C: 路面加宽后
D: 路面加宽前
答案: 【 路面未加宽时】
2、单选题：
公路弯道加宽一般在（）进行。
选项：
A: 外侧
B: 内侧
C: 中侧
D: 边缘
答案: 【 内侧】
3、单选题：
双车道公路一般情况下应保证（）。
选项：
A: 超车视距
B: 停车视距
C: 会车视距
D: 识别视距
答案: 【 会车视距】
4、单选题：
高速、一级公路一般情况下应保证（）。
选项：
A: 停车视距
B: 会车视距
C: 超车视距
D: 识别视距
答案: 【 停车视距】
5、单选题：
新建双车道公路的超高方式一般采用（）。
选项：
A: 内边轴旋转
B: 中轴旋转
C: 外边轴旋转
D: 沿两侧旋转
答案: 【 内边轴旋转】
6、单选题：
公路直线部分的路拱横坡度为2%，则公路圆曲线部分最小超高横坡度应是（）。
选项：
A: 3%
B: 2%
C: 5%
D: 非定值
答案: 【 2%】
7、单选题：
反映汽车在圆曲线上行驶横向安全、稳定程度的指标是（）。
选项：
A: 离心力
B: 横向力
C: 垂向力
D: 横向力系数
答案: 【 横向力系数】
8、单选题：
汽车转弯行驶时的理论轨迹为（）。
选项：
A: 二次抛物线
B: 高次抛物线
C: 双柳线
D: 回旋曲线
答案: 【 回旋曲线】
9、单选题：
技术标准规定各级公路最大容许合成坡度的目的是（）。
选项：
A: 控制急弯和陡坡的组合
B: 控制最大超高横坡度
C: 保证冰雪路面行车安全
D: 比纵坡指标更科学合理
答案: 【 控制急弯和陡坡的组合】
10、单选题：
不使驾驶员操作方向盘感到困难的平曲线最小长度为设计车速的（）行程。
选项：
A: 3s
B: 5s
C: 6s
D: 9s
答案: 【 9s】
11、多选题：
关于路拱，正确的有（）。
选项：
A: 路拱有直线形、曲线形等多种形式
B: 沥青混凝土路面的路拱坡度可为1%～2%
C: 路拱坡度与路面种类无关
D: 路拱坡度与路面种类有关
答案: 【 路拱有直线形、曲线形等多种形式;
沥青混凝土路面的路拱坡度可为1%～2%;
路拱坡度与路面种类有关】
12、多选题：
在S型曲线中，设R1、R2分别为大小圆半径，A1、A2分别为大小圆的缓和曲线参数，以下说法中正确的有(