第二章 燃油喷射

第二章 单元测验

1、单选题:
‏始终点调节式的回油孔式喷油泵,当供油量增加时______。‌
选项:
A: 供油提前角加大,供油持续角加大
B: 供油提前角减小,供油持续角加大
C: 供油提前角减小,供油持续有减小
D: 供油提前角加大,供油持续角减小
答案: 【 供油提前角加大,供油持续角加大

2、单选题:
‌回油孔式喷油泵循环供油量、供油定时与负荷变化的关系是______。‏
选项:
A: 终点调节式供油始点不变,供油终点也不随负荷变化而改变
B: 始点调节式供油终点不变,但随负荷增大,供油始点延后
C: 始终点调节式的供油始点与终点均随负荷而变,当负荷增大时,始点延后,终点提前
D: 始终点调节式的供油始点与终点均随负荷而变,当负荷减小时,始点延后,终点提前
答案: 【 始终点调节式的供油始点与终点均随负荷而变,当负荷减小时,始点延后,终点提前

3、单选题:
‏喷油泵柱塞的有效行程指______。​
选项:
A: 柱塞由最低位置至最高位置的全行程
B: 从供油始点到柱塞最高位置的上行行程
C: 从供油终点到柱塞最高位置的上行行程
D: 从供油始点到供油终点柱塞的上行行程
答案: 【 从供油始点到供油终点柱塞的上行行程

4、单选题:
​等容卸载出油阀的关键参数是______。‏
选项:
A: 卸油槽宽度
B: 卸载容积
C: 卸载弹簧预紧力
D: 卸油槽深度
答案: 【 卸载容积

5、单选题:
‏在回油孔式喷油泵的柱塞头部上面无斜槽,下面有斜槽,在改变供油量时,同时会______。‌
选项:
A: 改变供油始点
B: 改变供油终点
C: 供油始终点都不改变
D: 改变供油始终点
答案: 【 改变供油终点

6、单选题:
‏回油孔式喷油泵循环供油量单调的方法是______。‎
选项:
A: 拉动油门手柄
B: 调节油泵齿条与油门拉杆的连接位置
C: 转动燃油凸轮
D: 调节柱塞下方顶头上的调节螺钉高度
答案: 【 调节油泵齿条与油门拉杆的连接位置

7、单选题:
‎对于终点调节式回油孔式喷油泵,下面哪种方法不会改变供油定时______。‍
选项:
A: 转动凸轮法
B: 转动柱塞法
C: 升降套筒法
D: 升降柱塞法
答案: 【 转动柱塞法

第四章 柴油机主体机件

第四章 单元测验

1、单选题:
‍筒形活塞式柴油机的主要运动部件有______。‏
选项:
A: 活塞、连杆
B: 活塞、连杆和曲轴
C: 活塞、十字头、连杆和曲轴
D: 十字头、连杆和曲轴
答案: 【 活塞、连杆和曲轴

2、单选题:
‌燃烧室部件是柴油机的重要部件,包括活塞组件、气缸盖组件和______组件。‎
选项:
A: 气缸套
B: 连杆
C: 曲轴
D: 喷油器
答案: 【 气缸套

3、单选题:
​活塞环的泵油现象主要是由于______。‍
选项:
A: 气缸滑油太多
B: 存在搭口间隙
C: 存在天地间隙
D: 环弹性不符要求
答案: 【 存在天地间隙

4、单选题:
‌气密性最好的活塞环搭口形式是______。‎
选项:
A: 直搭口
B: 斜搭口
C: 重叠搭口
D: 平搭口
答案: 【 重叠搭口

5、单选题:
‏关于倒挂式主轴承与正置式主轴承比较其特点中不正确的是______。‏
选项:
A: 可避免机架下部张开产生塌腰变形
B: 减少柴油机重量
C: 广泛用于中高速柴油机
D: 可减小柴油机尺寸
答案: 【 可避免机架下部张开产生塌腰变形

6、单选题:
‍非强制冷却活塞头的热量传出主要途径是______。‎
选项:
A: 活塞裙部
B: 活塞刮油环
C: 活塞销与连杆
D: 活塞密封环
答案: 【 活塞密封环

7、单选题:
‎气缸盖与气缸套之间的垫床,其作用是______。​
选项:
A: 防漏气
B: 防漏水
C: 防漏滑油
D: 防漏燃油
答案: 【 防漏气

8、单选题:
‎容易引起连杆损坏的是______。​
选项:
A: 柴油机飞车
B: 紧急制动
C: 螺旋桨绞渔网
D: 各缸负荷严重不均
答案: 【 柴油机飞车

9、单选题:
‌筒形活塞式柴油机连杆螺栓工作条件最恶劣的时刻发生在______。‌
选项:
A: 发火上止点
B: 膨胀下止点
C: 换气上止点
D: 进气下止点
答案: 【 换气上止点

10、单选题:
‏某四冲程六缸柴油机,发火顺序为:1-2-3-6-5-4,当第2缸活塞位于进、排气上止点时,第1缸活塞位于______位置。​
选项:
A: 进气
B: 压缩
C: 膨胀
D: 排气
答案: 【 进气

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