大学MOOC 内燃机学(西安交通大学)1449776168 最新慕课完整章节测试答案
一绪论
第一单元小测验
1、单选题：
下列不属于内燃机的是：
选项：
A: 汽油机
B: 柴油机
C: 蒸汽机
D: 航空发动机
答案: 【 蒸汽机】
2、单选题：
发明汽油机的是：
选项：
A: 英国人
B: 法国人
C: 德国人
D: 美国人
答案: 【 德国人】
3、单选题：
发明柴油机的是：
选项：
A: 英国人
B: 法国人d
C: 德国人
D: 美国人
答案: 【 德国人】
4、单选题：
以下那种说法不是一个冲程：
选项：
A: 活塞从上止点运行到下止点
B: 活塞从下止点运行到上止点
C: 曲轴旋转一周
D: 活塞扫过的最大距离
答案: 【 曲轴旋转一周】
5、单选题：
下列哪项不是汽油机的特征？
选项：
A: 汽油一边喷射一边燃烧
B: 火花点火燃烧
C: 压缩终了时燃料与空气均匀混合
D: 混合气等容燃烧
答案: 【 汽油一边喷射一边燃烧】
6、单选题：
大气压力式煤气机没有哪个冲程？
选项：
A: 进气
B: 压缩
C: 做功
D: 排气
答案: 【 压缩】
7、判断题：
奥托发明了压燃式内燃机，
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】
8、判断题：
狄塞尔发明了点燃式发动机。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】
9、判断题：
柴油机的压缩比一般比汽油机高。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】
10、判断题：
柴油在进气冲程就喷入了，这样燃油和空气可以更好地混合燃烧。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】
11、判断题：
转子发动机没有进气、压缩、做功和排气等四个过程。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】
12、判断题：
内燃机马上就要被电动汽车取代了。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】
13、判断题：
内燃机的发展方向是混合动力。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】
三内燃机的工作循环
第三单元测验
1、单选题：
与实际循环相比，哪项不是理论循环所做的简化？
选项：
A: 把压缩和膨胀过程简化为等熵过程；
B: 将排气过程简化为等容放热过程；
C: 将循环简化为一个闭口循环；
D: 工质考虑水和二氧化碳的影响。
答案: 【 工质考虑水和二氧化碳的影响。 】
2、单选题：
与理论循环相比，哪项不是实际循环的损失？
选项：
A: 传热损失
B: 工质的影响
C: 换气损失
D: 燃烧损失
E: 其他都是
答案: 【 其他都是】
3、单选题：
以下哪项不能用于提高内燃机理论循环效率？
选项：
A: 提高压缩比
B: 增加发动机转速
C: 增加压力升高比
D: 减小初期膨胀
答案: 【 增加发动机转速】
4、单选题：
以下哪项不能用于提高内燃机理论循环效率？
选项：
A: 提高压缩比
B: 增加发动机转速
C: 增加压力升高比
D: 减小初期膨胀
答案: 【 增加发动机转速】
5、单选题：
以下哪项不是四冲程内燃机的换气过程？
选项：
A: 膨胀
B: 排气
C: 气门叠开
D: 进气
答案: 【 膨胀 】
6、单选题：
发动机的换气损失不包括：
选项：
A: 膨胀损失
B: 进气损失
C: 传热损失
D: 泵气损失
答案: 【 传热损失】
7、单选题：
四冲程内燃机由进气冲程和排气冲程构成的进排气过程称为
选项：
A: 废气再循环
B: 泵气过程
C: 新鲜充量
D: 泵气功
答案: 【 泵气过程】
8、单选题：
泵气功则是指泵气过程____对____所做的功。
选项：
A: 负载；曲轴
B: 活塞；曲轴
C: 工质；活塞
D: 活塞；工质
答案: 【 工质；活塞】
9、单选题：
发动机进行增压的主要目的是为了增加发动机的：
选项：
A: 动力性
B: 经济性
C: 排放特性
D: 可靠性
答案: 【 动力性】
10、单选题：
哪种方法不能用于内燃机增压？
选项：
A: 齿轮泵增压
B: 涡轮增压
C: 风扇增压
D: 压缩机增压
答案: 【 风扇增压】
11、单选题：
在转速一定的条件下获得的压气机______和效率随压气机流量的变化关系称为压气机的流量特性。
选项：
A: 压力
B: 流量
C: 压比
D: 转速
答案: 【 压比】
12、单选题：
一定转速下，当压比高而空气流量太小时，压气机进口空气流量的变得不稳定或者出现震荡状态，这种现象叫做：
选项：
A: 喘振
B: 堵塞
C: 失速
D: 过载
答案: 【 喘振】
13、单选题：
一定转速下，当流量超过一定数值后，压气机的压比和效率均急速下降，而流量却不会再增加，这一现象称为压气机的：
选项