大学MOOC 检测技术及创新应用(南京工业职业技术大学)1002462001 最新慕课完整章节测试答案
模块1 城轨机电设备与检测技术
02 牵引理论基础
1、判断题：
加大机车的轴重，会提高每轴牵引力。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】
2、判断题：
干燥清洁的动轮踏面与钢轨表面的粘着系数较高。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】
3、判断题：
冰雪天气或小雨使轨面轻微潮湿时轨面粘着系数高。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】
4、判断题：
大雨冲刷、雨后生成薄锈使粘着系数减小。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】
5、判断题：
油垢使轨面粘着系数减小。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】
6、判断题：
车轮直径大，压强小，粘着系数大。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】
7、判断题：
粘着系数随轴重的增大而减小。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】
8、判断题：
粘着系数随机车运行速度的增加而增大
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】
9、判断题：
钢轨越软或道砟的下沉量越大，粘着系数越大
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】
10、判断题：
在相同的条件下，交流电机与直流电机相比，交流电机更容易发生空转。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】
11、判断题：
涡流轨道制动属于粘着制动。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】
12、判断题：
空电联合制动属于粘着制动。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】
13、判断题：
在地铁车辆的空电联合制动方式中，空气制动优先制动。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】
14、判断题：
当机车处于制动工况时，电机处于发电状态。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】
15、判断题：
粘着控制中是每一个动轴单独控制的方式为集中控制
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】
16、判断题：
车钩牵引力与轮周牵引力都是机车牵引力，二者大小相同。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】
17、判断题：
粘着力与物理学中的静摩擦力是一样的。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】
18、判断题：
粘着系数随机车运行速度的增加而增大。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】
19、判断题：
钢轨越软或道砟的下沉量越大，粘着系数越大。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】
20、判断题：
在机车轴重转移的情况下，减载量最多的轮对可能首先发生空转,从而导致机车所有轮对空转。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】
21、填空题：
粘着状态下的静摩擦力又称为（ ）
答案: 【 粘着力】
22、填空题：
机车制动时，将制动转化出来的电能通过发热电阻消耗掉的电制动方式为( )。
答案: 【 电阻制动】
23、填空题：
机车制动时，将制动转化出来的电能反馈回电网的电制动方式为( )。
答案: 【 再生制动】
24、填空题：
因驱动转矩过大，破坏粘着关系，使轮轨间出现相对滑动的现象，称为( )。
答案: 【 空转】
25、填空题：
城市轨道车辆的平均运行速度与( )5个因素有关有关。
答案: 【 启动加速度，制动减速度，最高运行速度，站间距，站停持续时间】
模块2车辆发动机ECU系统设计
03 电力电子器件
1、判断题：
GTO是全控型器件。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】
2、判断题：
SCR是全控型器件。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】
3、判断题：
IGBT是全控型器件。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】
4、判断题：
功率MOSFET是 半控型器件