第一六四步骤”交通需求预测模型——交通方式划分预测

【单元测试】交通方式划分预测

1、单选题:
​下面哪一个不是影响出行方式选择的因素‏
选项:
A: 出行者特性
B: 出行特性
C: 交通设施特性
D: 交通调查特性
答案: 【 交通调查特性

2、判断题:
‏Logit模型前提假设个人在每次选择中总选择效用值最小的交通方式。‎
选项:
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确

3、判断题:
‏在方式划分预测中,通常非集计模型的预测精度更高。​
选项:
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确

4、判断题:
‍Logit模型选择枝选择概率之比只与这两个选择枝效用有关,与其它选择枝加入与否无关。‍
选项:
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确

5、判断题:
‌假设效用值随机项各自独立、同概率分布是造成Logit模型缺陷的根本原因。‎
选项:
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确

6、判断题:
‏交通方式划分的主要工作是确定出行量中各交通方式所占比例,方式划分通常在出行分布结束后进行,也可在出行生成后、出行分布前进行。‏
选项:
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确

第一章交通规划概述

交通规划概述测试

1、判断题:
‎通过无限制增加新道路,能够根本上解决道路交通拥堵问题。‏
选项:
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误

第二章交通规划理论分析方法

【单元测试】交通规划理论分析方法

1、判断题:
​当交通供需平衡状态时的出行时间小于最大可接受出行时间时,交通拥堵严重,影响城市的运行效率。‏
选项:
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误

2、判断题:
‍城市交通拥堵问题能够通过不断新建道路、拓宽道路得到长期而有效的解决。​
选项:
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误

3、判断题:
​当交通供需平衡状态

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