第一周 航空航天发展概况

第一周测试

1、单选题:
​______年,苏联航天员加加林乘坐“东方”1号飞船首次进入太空。‌
选项:
A: 1961
B: 1967
C: 1957
D: 1971
答案: 【 1961

2、单选题:
‍1969年7月20日,“阿波罗”______号飞船将两名航天员送上了月球表面。‍
选项:
A: 11
B: 1
C: 5
D: 13
答案: 【 11

3、单选题:
‎重于同体积空气的航空器靠_____升空。‏
选项:
A: 与空气相对运动产生升力
B: 推力
C: 空气的静浮力
D: 拉力
答案: 【 与空气相对运动产生升力

4、单选题:
‌英国的“鹞”式强击机装备的发动机属于______。‌
选项:
A: 垂直起落
B: 涡轮桨扇
C: 涡轮轴
D: 涡轮螺桨
答案: 【 垂直起落

5、单选题:
​世界上最大的客机是______。‎
选项:
A: A-380
B: B-747
C: 安-225
D: “协和”号
答案: 【 A-380

6、单选题:
‏1981年4月12日,世界上第一架航天飞机“_______”号试飞成功。​
选项:
A: 哥伦比亚
B: 挑战者
C: 发现
D: 奋进
答案: 【 哥伦比亚

7、单选题:
‎下列哪种飞机属于第四代战斗机。______‎
选项:
A: F-22
B: F-14
C: Mig-23
D: F-117
答案: 【 F-22

8、单选题:
‍能够超声速飞行的客机有英法联合研制的“协和”号和前苏联的______。‏
选项:
A: 图-144
B: 伊尔-76
C: 安-225
D: 伊尔-86
答案: 【 图-144

9、单选题:
‎ _____年10月4日,前苏联成功发射世界上第一颗人造地球卫星。‍
选项:
A: 1957
B: 1958
C: 1959
D: 1960
答案: 【 1957

10、单选题:
‏世界上起飞推力最大的火箭是_________重型通用运载火箭。‌‏‌
选项:
A: 俄罗斯的“能源”号
B: 美国的“大力神”号
C: 中国的“长征”号
D: 欧洲空间局的“阿丽亚娜”5ECA
答案: 【 俄罗斯的“能源”号

第二周 升力与阻力的产生

第二周测试

1、单选题:
‎下列哪项不属于低速飞机上的阻力‌
选项:
A: 激波阻力
B: 摩擦阻力
C: 压差阻力
D: 诱导阻力
答案: 【 激波阻力

2、单选题:
‌采用襟翼的主要目的是______。‌
选项:
A: 增加升力    
B: 改变俯仰状态
C: 减小阻力
D: 改变偏航状态
答案: 【 增加升力    

3、单选题:
‏关于升力的说法错误的是    ‏
选项:
A: 与迎角的大小成正比
B: 与翼型的形状有很大的关系
C: 与机翼的面积大小成正比
D: 一般来说,不对称的翼型在迎角为零时仍可以产生升力
答案: 【 与迎角的大小成正比

4、单选题:
‌当飞机作水平等速直线飞行时,升力的大小等于_______。‌
选项:
A: 重力   
B: 发动机的推力
C: 作用在飞机上的阻力
D: 向上的爬升力
答案: 【 重力   

5、单选题:
‏飞机采用翼梢小翼是为了减小______。​
选项:
A: 诱导阻力
B: 黏性摩擦阻力
C: 压差阻力
D: 干扰阻力
答案: 【 诱导阻力

6、单选题:
‍为进一步提高飞机的升力,从结构上可以采用哪种增升措施______。​
选项:
A: 改变机翼剖面形状,增大机翼弯度
B: 增大飞行速度
C: 改变气流的流动状态,控制机翼上的附面层,延缓气流分离
D: 减小附面层的气流速度和能量,延缓气流分离
答案: 【 改变机翼剖面形状,增大机翼弯度

7、单选题:
‎忽略粘性的流体是______。‏
选项:
A: 理想流体    
B: 可压缩流体
C: 不可压缩流体
D: 定常流体
答案: 【 理想流体    

8、单选题:
‌流动马赫数越大,空气受到由飞行引起的压缩的程度_______。‌
选项:
A: 越大
B: 越小    
C: 不确定
D: 不变
答案: 【 越大

9、单选题:
‍由于大气的黏性而产生的阻力是______。​
选项:
A: 摩擦阻力
B: 干扰阻力
C: 压差阻力
D: 诱导阻力
答案: 【 摩擦阻力

10、单选题:
​飞机加装整流片是为了减小______。‎
选项:
A: 干扰阻力
B: 黏性摩擦阻力
C: 黏性压差阻力
D: 诱导阻力
答案: 【 干扰阻力

第三周 飞机气动布局及飞行性能

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