大学MOOC 轨道交通牵引供电系统(上海应用技术大学)1451636169 最新慕课完整章节测试答案
第一章绪论
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第1章单元测验
1、单选题:
电力牵引的制式是指供电系统向电动车辆或电力机车所采用的( )
选项:
A: 电压和频率制式
B: 电流和频率制式
C: 电压和电流制式
D: 频率和相位制式
答案: 【 电压和电流制式】
2、单选题:
当前世界各国干线电气化铁路应用较普遍的牵引供电制式是( )。
选项:
A: 直流制
B: 工频单相交流制
C: 低频单相交流制
D: 工频三相交流制
答案: 【 工频单相交流制】
3、单选题:
电力系统是由各环节构成的完整工作系统,包括()。
选项:
A: 发电、输电、变电、配电、用电
B: 发电、输电、配电、用电
C: 发电、输电、变电、用电
D: 发电、变电、用电
答案: 【 发电、输电、变电、配电、用电】
4、单选题:
牵引供电系统主要有三大组成,下列哪一项不属于组成之一( )。
选项:
A: 牵引变电所
B: 数据采集与监视控制系统
C: 接触网
D: 外部电源
答案: 【 外部电源】
5、单选题:
由于交通运输的重要性,所有轨道交通的牵引供电都属于电力部门供电的( )。
选项:
A: 一级负荷
B: 重要负荷
C: 二级负荷
D: 三级负荷
答案: 【 一级负荷】
第二章牵引变电所类型
第2章单元测验
1、单选题:
变压器能实现的作用是( )。
选项:
A: 二次侧电压频率的变换
B: 二次侧电压的升降
C: 二次侧电压相位的变换
D: 电能质量的提高
答案: 【 二次侧电压的升降】
2、单选题:
YNd11接线牵引变压器的的额定容量利用率为( )。
选项:
A: 50%
B: 75.6%
C: 84%
D: 100%
答案: 【 75.6% 】
3、单选题:
采用斯科特接线变压器相邻供电臂相位为( )关系。
选项:
A: 30°
B: 60°
C: 90°
D: 180°
答案: 【 90°】
4、单选题:
牵引变电所按照变压器接线可以分为单相、三相、三相两相变电所,下列哪一项不属于三相变电所的范畴( )。
选项:
A: 斯科特接线
B: 三相VV接线
C: 三相不等容量接线
D: 三相YNd11接线
答案: 【 斯科特接线】
5、单选题:
列勃兰接线主要用在( )。
选项:
A: 单相牵引变电所
B: 直流牵引变电所
C: 三相牵引变电所
D: 三相-二相牵引变电所
答案: 【 三相-二相牵引变电所】
第三章电力牵引供电系统供电方式
第3章单元测验
1、单选题:
在相邻两牵引变电所间的中央断开处设置开关设备将两供电分区连通,此处称为( )。
选项:
A: 变电所
B: 配电所
C: 开闭所
D: 分区亭
答案: 【 分区亭】
2、单选题:
在分区亭连接两个供电分区采用的开关设备是( )。
选项:
A: 隔离开关
B: 断路器
C: 熔断器
D: 直流负荷开关
答案: 【 断路器】
3、单选题:
交流牵引网对沿线通信线的静电影响由 ()。
选项:
A: 牵引网电流交变磁场的电磁感应引起
B: 牵引网电场的静电感应引起
C: 牵引网电场的高频感应引起
D: 牵引电流的高次谐波引起
答案: 【 牵引网电场的静电感应引起】
4、单选题:
连接牵引变电所和接触网的导线称为( )。
选项:
A: 接触网
B: 钢轨回路
C: 馈电线
D: 回流线
答案: 【 馈电线】
5、单选题:
悬挂在轨道上方沿轨道敷设并和铁路轨顶保持一定距离的输电网称为( )。
选项:
A: 接触网
B: 钢轨回路
C: 馈电线
D: 回流线
答案: 【 接触网】
6、单选题:
目前单相工频25kV牵引网供电方式不包括下列的哪种( )。
选项:
A: 直供加回流供电方式
B: 自耦变压器供电方式
C: 混合供电方式
D: 同相供电方式
答案: 【 自耦变压器供电方式】
7、单选题:
三相牵引变电所中,变压器Δ侧有两端分别接入接触网的两个相邻供电区段。把这两个供电区段连在一起须使用( )。
选项:
A: 分相绝缘器
B: 隔离开关
C: 分段绝缘器
D: 分区亭
答案: 【 分相绝缘器】
8、单选题:
我国的电气化铁路接触网普遍采用( )供电方式。
选项:
A: 双边
B: 扭结
C: 单边
D: 并联
答案: 【 单边】
9、单选题:
AT供电方式牵引变电所,按牵引变压器结线型式分类,以下哪个( 
