第1章绪论

1.1地下铁道的概念、功能及特点——随堂测验

1、单选题:
‎有关地铁与轻轨的主要差别,下面哪个说法是不正确的()‏
选项:
A: 地铁列车主要在地面下运行,轻轨主要在地面上运行
B: 客运量不同
C: 列车的编组数量与的运行时间间隔有差异
D: 列车的轴重不同
答案: 【 地铁列车主要在地面下运行,轻轨主要在地面上运行

2、单选题:
‏在我国,当一座城市的人口超过()万人时,可作为建造地下铁道的宏观前提。‏
选项:
A: 100
B: 150
C: 200
D: 300
答案: 【 300

3、单选题:
‌按照国际上的要求,当一座城市主干道上的单向客流量超过()人次,且采用增加车辆,拓宽道路等措施,均无法满足客流量增长时,可考虑建造地铁。​
选项:
A: 10000
B: 20000
C: 30000
D: 50000
答案: 【 20000

第2章地下铁道路网规划

2.1地下铁道路网规划——随堂测验

1、单选题:
‌下列不属于地铁路网规划内容的是()。‌
选项:
A: 路网的走向
B: 车站的位置
C: 车站的类型
D: 线路平面设计
答案: 【 车站的类型

2、单选题:
‍市区地铁路网的理想线间距一般为()。‌
选项:
A: 1000m
B: 1200m
C: 1400m
D: 2000m
答案: 【 1400m

3、单选题:
‏下列哪一条不属于地铁线路设计中必须满足的标准(    )。‌
选项:
A: 轨距为1435mm
B: 每小时不应小于30对列车
C: 应满足战备防护要求
D: 地铁车辆段的位置要适当
答案: 【 每小时不应小于30对列车

2.2地下铁道路网组成——随堂测验

1、单选题:
‍下面哪一种地铁车站的换乘类型不存在()。‏
选项:
A: 垂直换乘
B: 平行换乘
C: 联合换乘
D: 交叉换乘
答案: 【 交叉换乘

2、单选题:
​我国地铁车站的设置间距一般为()。​
选项:
A: 0.5~1.2km
B: 0.8~1.5km
C: 1.0~1.5km
D: 1.0~2.0km
答案: 【 1.0~1.5km

3、单选题:
‍地铁埋深超过()称为深埋。‏
选项:
A: 15m
B: 20m
C: 25m
D: 30m
答案: 【 20m

2.3地下铁道线路设计1——随堂测验

1、单选题:
​一般情况下,采用B型车,地铁区间隧道正线的最小圆曲线半径应不小于()m。‍
选项:
A: 100
B: 200
C: 300
D: 400
答案: 【 300

2、单选题:
‎在地铁线路设计中,有关20m的数值规定,下面哪一条是不正确的()。‎
选项:
A: 最小缓和曲线长度
B: 最小圆曲线长度
C: 相邻两平面曲线的夹直线长度
D: 相邻两竖曲线的夹直线长度
答案: 【 相邻两竖曲线的夹直线长度

3、单选题:
‎车站站台段需要设置曲线时,对A型车其最小曲线半径应不小于()m。​
选项:
A: 300
B: 500
C: 800
D: 1000
答案: 【 800

2.4地下铁道线路设计2——随堂测验

1、单选题:
‎地铁线路一般地段的纵向最小坡度为()。‎
选项:
A: 0‰
B: 2‰
C: 3‰
D: 5‰
答案: 【 3‰

2、单选题:
‎一般情况下,地铁线路的最大坡度不宜超过()。‍
选项:
A: 25‰
B: 30‰
C: 35‰
D: 40‰
答案: 【 30‰

3、单选题:
​一般条件下,地铁车站地段的线路纵向坡度宜采用()。‌
选项:
A: 0‰
B: 2‰
C: 3‰
D: 5‰
答案: 【 2‰

2.5地下铁道的轨道——随堂测验

1、单选题:
‍下面几项中,不属于地铁线路轨道设备组成部分的是()。‏
选项:
A: 轨枕
B: 道岔
C: 接触轨
D: 通信信号设备
答案: 【 通信信号设备

2、单选题:
‏下面4种类型的整体道床,在我国的地铁工程中未被使用过的类型是()。​
选项:
A: 短枕式
B: 长枕式
C: 浮枕板式
D: 无轨枕式
答案: 【 浮枕板式

3、单选题:
‎我国地铁正线一般采用()kg/m的钢轨和()号道岔。​
选项:
A: 60、9
B: 50、9
C: 60、7
D: 50、7
答案: 【 60、9

第1章及第2章单元测验

1、单选题:
‍下列哪一条不属于地铁线路设计中必须满足的标准。‎
选项:
A: 轨距为1435mm
B: 每小时不应小于30对列车
C: 应满足战备防护要求
D: 地铁车辆段的位置要适当
答案: 【 每小时不应小于30对列车

2、单选题:
‎我国地铁车站的设置间距一般为()。‎
选项:
A: 0.5~1.2km
B: 0.8~1.5km
C: 1.0~1.5km
D: 1.0~2.0km
答案: 【 1.0~1.5km

3、单选题:
​地铁埋深小于()称为浅埋。‏
选项:
A: 10m
B: 15m
C: 20m
D: 30m
答案: 【 20m

4、单选题:
‎一般情况下,采用A型车,地铁区间隧道正线的最小圆曲线应不小于()m​
选项:
A: 150
B: 250
C: 350
D: 450
答案: 【 350

5、单选题:
‎有关地铁线路的设计要求,下列说法不正确的是()。‌
选项:
A: 正线皆为右侧行车的双线
B: 在线路网中,至少应有一个车辆段
C: 车站一般应设在直线上
D: 路网中各条线路设计应考虑相互的影响
答案: 【 路网中各条线路设计应考虑相互的影响

6、单选题:
​某地铁线路设计时速为60km/h,圆曲线设置超高为60mm,则需设置的缓和曲线长度为()。‏
选项:
A: 20m
B: 25m
C: 30m
D: 35m
答案: 【 30m

7、单选题:
‏地铁线路一般地段的纵向最小坡度为()。‍
选项:
A: 0‰
B: 2‰
C: 3‰
D: 5‰
答案: 【 3‰

8、单选题:
‏地铁线路在困难地段的最大坡度可采用()。‎
选项:
A: 30‰
B: 35‰
C: 40‰
D: 45‰
答案: 【 35‰

9、单选题:
‍进行地铁纵断面设计时,两相邻竖曲线直接夹直线的长度一般应不小于()。‏
选项:
A: 20m
B: 30m
C: 40m
D: 50m
答案: 【 50m

10、单选题:
‌我国地铁正线一般采用()kg/m的钢轨和()号道岔。‎
选项:
A: 60、9
B: 50、9
C: 60、7
D: 50、7
答案: 【 60、9

11、多选题:
‎有关地铁与轻轨的主要差别,下面说法正确的是()。‎
选项:
A: 地铁列车主要在地面下运行,轻轨主要在地面上运行
B: 客运量不同
C: 列车的编组数量与的运行时间间隔有差异
D: 列车的轴重不同
答案: 【 客运量不同;
列车的编组数量与的运行时间间隔有差异;
列车的轴重不同

12、多选题:
‍世界城市地铁建设的前提条件是()。‎
选项:
A: 城市人口在100万以上
B: GDP在1000亿以上
C: 未来预测单向客流量超过2万人次
D: 地方财政收入100亿以上
答案: 【 城市人口在100万以上;
未来预测单向客流量超过2万人次

13、多选题:
‏地下铁道的主要功能有()。‌
选项:
A: 能满足大运量的需要
B: 节约城市土地资源
C: 速度快,节省时间 
D: 可作为战争时城市的人防干道
答案: 【 能满足大运量的需要;
节约城市土地资源;
速度快,节省时间 ;
可作为战争时城市的人防干道

14、多选题:
‌地铁路网规划的主要内容包括()。‏
选项:
A: 路网的走向
B: 地铁的类型
C: 车站的类型
D: 线路平面设计
答案: 【 路网的走向;
地铁的类型;
线路平面设计

15、多选题:
‏城市地铁路网规划的基本原则有()。‏
选项:
A: 线路走向应基本符合主客流方向
B: 路网布局均匀、密度适当
C: 路网规划主要考虑城市现有布局
D: 线路走向要考虑城市地形地质条件
答案: 【 线路走向应基本符合主客流方向;
路网布局均匀、密度适当;
线路走向要考虑城市地形地质条件

16、多选题:
​地下铁道的路网主要由()组成。​
选项:
A: 区间隧道
B: 车站
C: 车辆段
D: 折返设备
答案: 【 区间隧道;
车站;
车辆段;
折返设备

17、多选题:
‏在地铁线路设计中,下面哪些有不小于20m的数值规定()。​
选项:
A: 最小缓和曲线长度
B: 最小圆曲线长度
C: 相邻两平面曲线的夹直线长度
D: 相邻两竖曲线的夹直线长度
答案: 【 最小缓和曲线长度;
最小圆曲线长度;
相邻两平面曲线的夹直线长度

18、多选题:
‌地铁线路纵断面设计主要考虑的因素有()。​
选项:
A: 地质条件
B: 覆土厚度
C: 地下水位
D: 施工方法
答案: 【 地质条件;
覆土厚度;
施工方法

19、多选题:
‎地铁线路轨道设备组成部分主要包括()。‌
选项:
A: A. 轨枕
B: 道岔
C: 接触轨
D: 通信信号设备
答案: 【 A. 轨枕;
道岔;
接触轨

20、多选题:
​我国的地铁工程中常用的道床类型有()。‏
选项:
A: A. 短枕式
B: 长枕式
C: 浮置板式
D: 无轨枕式
答案: 【 A. 短枕式;
长枕式;
无轨枕式

21、判断题:
​城市地铁线路全部位于地面以下,没有地面线路。​
选项:
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误

22、判断题:
‏我国第一条城市地铁线路位于北京,是1965年开始投入运营的。‍
选项:
A: 正确
B: 错误

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