大学MOOC 2020春季课程-汽车底盘电控系统原理与维修(姜绍忠)(天津中德应用技术大学)1455511168 最新慕课完整章节测试答案
项目一认知汽车底盘电控系统
文章目录
项目一单元测验
1、判断题：
电控机械式无极变速器的英文简称是AT
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】
2、判断题：
电控液力-机械式自动变速器的英文简称是DSG
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】
3、判断题：
双离合器变速器的英文简称是CVT
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】
4、判断题：
TPMS一般指胎压监控
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】
5、判断题：
ABS是指汽车防抱死制动系统
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】
项目三自动变速器之液力变矩器认知
项目三单元测验
1、判断题：
自动变速器中的液力变矩器有自动离合器的作用。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】
2、判断题：
当车辆起步时，液力变矩器起到增距的效果。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】
3、判断题：
液力变矩器（Fluid Torque Converter）的动力传递的主要是形式是液压传动，是构成液力自动变速器不可缺少的重要组成部分。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】
4、判断题：
液力变矩器在任何工况下都能增加扭矩。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】
5、判断题：
泵轮是液力变矩器的动力输入。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】
项目九-2认知驱动防滑控制系统-学习参考
判断题
1、判断题：
当滑转率大约为20%左右时，纵向附着系数处于最大值。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】
2、判断题：
驱动防滑控制系统可以通过踩制动踏板实现减小驱动车轮滑转。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】
3、判断题：
ASR是一种被动安全装置。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】
4、判断题：
在干路面或湿路面上，当滑转率在15％～30％范围内时，车轮具有最大的纵向附着系数， 此时可产生的地面驱动力最大。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】
5、判断题：
ASR制动压力源是高压蓄能器。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】
6、判断题：
湿滑路面时，汽车加速容易出现打滑。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】
7、判断题：
滑转率和滑移率的计算公式是相同的。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】
8、判断题：
当汽车驱动轮出现滑转时，应减少点火提前角。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】
9、判断题：
ABS和ASR可以共用轮速传感器和电脑。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】
10、判断题：
ASR对所有车轮都进行制动控制。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】
选择题
1、单选题：
滑转率对附着系数的影响和滑移率对附着系数的影响（ ）。
选项：
A: 基本类似
B: 基本不同
C: AB都正确
D: AB都错误
答案: 【 基本类似】
2、单选题：
在各种路面上，滑转率约为（ ）左右时，附着系数达到峰值。
选项：
A: 10％
B: 20％
C: 50％
D: 100%
答案: 【 20％】
3、单选题：
在汽车驱动轮发生滑转时，应（ ）喷油。
选项：
A: 增加
B: 减少
C: 不变
D: 都有可能
答案: 【 减少】
4、单选题：
单独结构方式是指ASR制动压力调节器，当处于增压过程时，电磁阀处于（ ）。
选项：
A: 不通电
B: 通小电流
C: 通大电流
D: 半通电
答案: 【 通大电流】
5、多选题：
驱动防滑控制系统的英文全称是Acceleration Slip Regulation，简称ASR 。也称为牵引力控制系统（Traction Control System），简称（ ）。
选项：
A: TCS
B: TRC
C: TRAC
D: TCC
答案: 【 TCS;
TRC;
TRAC】
6、多选题：
ABS和ASR可以共用（ ）
选项：
A: 车速传感器
B: 轮速传感器
C: 副节气门
D: 电脑
答案: 【 车速传感器;
轮速传感器;
电脑】
项目九-3LS400UCF轿车ABSTRC系统TRC指示灯亮故障检修-学习参考
判断题
1、判断题：
ABS/ASR ECU根据车轮转速信号和汽车参考车速等确定驱动车轮的滑转率。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】
2、判断题：
丰田凌志LS400UCF轿车TRC系统制动主缸隔离电磁阀是常闭式两位两通电磁阀。