大学MOOC 汽车发动机构造与维修(湖南交通工程学院)1452180227 最新慕课完整章节测试答案
第一讲发动机总体构造和工作原理
文章目录
四冲程柴油机工作原理
1、判断题：
四冲程汽油机采用点燃方式工作，可以采用更大压缩比。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】
2、判断题：
四冲程柴油机采用压燃的方式工作，是因为柴油燃点低。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】
第一讲单元测验
1、单选题：
发动机的有效转矩与曲轴角速度的乘积称之为？
选项：
A: 指示功率
B: 平均功率
C: 最大转矩
D: 最大功率
E: 有效功率
答案: 【 有效功率】
2、单选题：
两大机构五大系统中没有的是？
选项：
A: 曲柄连杆机构
B: 配气机构
C: 凸轮机构
D: 冷却系统
E: 润滑系统
答案: 【 凸轮机构】
3、单选题：
四冲程汽油机完成排气后，接下来的一个工作行程是？
选项：
A: 压缩行程
B: 做功行程
C: 进气行程
D: 扫气行程
E: 喷油
答案: 【 进气行程】
4、单选题：
二冲程与四冲程发动机相同转速工作，做功频率哪个更高？
选项：
A: 二冲程汽柴油机
B: 四冲程柴油机
C: 四冲程汽油机
D: 四冲程是二冲程2倍
E: 二冲程是四冲程的一半
答案: 【 二冲程汽柴油机】
5、判断题：
由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比，因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机压力高。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】
6、判断题：
活塞行程是曲柄旋转半径的2倍。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】
7、判断题：
多缸发动机各气缸的总容积之和，称为发动机排量。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】
8、判断题：
发动机转速增高，其单位时间的耗油量也增高。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】
9、判断题：
当做功次数相同时，二冲程内燃机转速是四冲程内燃机的两倍。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】
10、判断题：
二冲程内燃机比四冲程内燃机运转平稳。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】
11、填空题：
活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能，都必须经过一系列连续工作过程，这称为发动机的一个 。
答案: 【 循环##%_YZPRLFH_%##工作循环】
12、填空题：
活塞运动到远离曲轴最远位置称之为 。
答案: 【 上止点##%_YZPRLFH_%##上死点】
13、填空题：
燃烧室容积与工作容积之和称之为 。
答案: 【 总容积##%_YZPRLFH_%##气缸总容积】
14、填空题：
多缸发动机各缸工作容积之和称之为发动机 。
答案: 【 排量##%_YZPRLFH_%##排气量】
15、填空题：
活塞位于上止点时的气缸容积称为 。
答案: 【 燃烧室容积##%_YZPRLFH_%##压缩容积】
16、填空题：
四个活塞行程中，只有一个做功行程，其余三个是 。
答案: 【 耗功行程##%_YZPRLFH_%##非做功行程】
第四讲配气机构
第四讲单元测试
1、单选题：
下置式配气机构一般采用哪种传动方式？
选项：
A: 齿形带
B: 齿轮
C: 链传动
D: V型皮带
答案: 【 齿轮】
2、单选题：
上置式凸轮轴一般布置在哪里？
选项：
A: 气缸中部
B: 气缸盖上
C: 机体群部
D: 活塞顶
答案: 【 气缸盖上】
3、单选题：
气门间隙过大的危害是？
选项：
A: 密封不严
B: 噪声变大
C: 气门开启时间变长
D: 充气不足
E: 气门烧坏
答案: 【 噪声变大;
充气不足】
4、单选题：
可变配气机构无法实现的是？
选项：
A: 配气相位可变
B: 气门升程可变
C: 气门开启时间可变
D: 压缩比可变
E: 气门关闭时间可变
答案: 【 压缩比可变】
5、判断题：
上置式凸轮轴直接驱动气门，没有挺柱和推杆，使往复运动质量大大减小，因此它适用于高速发动机。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】
6、判断题：
进气门和排气门同时开启的角度，即进气门早开角与排气门晚关角的和(α+δ)，称为气门叠开角。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】
7、判断题：
四行程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转两圈，各缸的进、排气门各开启两次，凸轮轴转两圈，所以曲轴与凸轮轴的传动比为1:1。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】
8、判断题