单元1 城市轨道交通行车组织基础

单元测验

1、单选题:
​以下不属于站间闭塞的为(   )‎​‎
选项:
A: 电话闭塞
B: 半自动闭塞 
C: 自动站间闭塞 
D: 自动闭塞
答案: 【 自动闭塞

2、单选题:
‏在同一个区段内,上、下行方向的列车数目相等,应采用(    )运行图‎‏‎
选项:
A: 不成对
B: 成对
C: 非平行
D: 平行
答案: 【 成对

3、判断题:
‌CBTC系统普遍应用于我国的高速铁路系统中。​‌​
选项:
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误

4、判断题:
‎在后退模式下,城市轨道交通的行车可为双方向。​‎​
选项:
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误

5、判断题:
‎列车运行图上的时刻标,应在运行线与横线相交的钝角内。‏‎‏
选项:
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确

6、填空题:
​行车组织基本上只从事列车运行组织和接发列车工作,由                 和                 两级完成。‎​‎
答案: 【 调度所(或中央控制室)、车站(段)

7、填空题:
‍区间行车组织的基本方法普遍采用隔离法。隔离法有两种形式,分别为                、                。‎‍‎
答案: 【 空间、时间

8、填空题:
‍城市轨道交通列车运行图组成要素分为三类:            、          和其他相关要素。‍‍‍
答案: 【 时间、数量

9、填空题:
‍固定闭塞的列控系统采取的速度控制模式为              。‎‍‎
答案: 【 分级、阶梯 速度控制

10、填空题:
‍列车区间运行时分的运行距离为相邻两车站              之间的距离。‎‍‎
答案: 【 中心线

11、填空题:
‎列车运行图中,一般用下斜线表示             列车。‏‎‏
答案: 【 下行

课前测验

1、判断题:
‍城市轨道交通的服务对象只有市内客运服务。‏‍‏
选项:
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确

2、判断题:
‎准移动闭塞采用的速度控制方式为分级阶梯式的。​‎​
选项:
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误

3、判断题:
‎CBTC中文解释为基于通信的列车控制系统。‍‎‍
选项:
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确

4、判断题:
​移动闭塞的两种运行模式为:列车自动控制模式和后退模式。‎​‎
选项:
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确

5、判断题:
‏四显示自动闭塞当显示绿灯时,表示前方至少有两个闭塞分区空闲。‌‏‌
选项:
A: 正确
B: 错误

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