大学MOOC 竹木及混凝土结构设计原理(南京林业大学)1207052808 最新慕课完整章节测试答案
第一章 概述
文章目录
概述单元测验
1、单选题:
目前世界第一大跨径的斜拉桥是
选项:
A: 中国苏通大桥
B: 日本多多罗大桥
C: 俄罗斯海参崴大桥
D: 法国诺曼底大桥
答案: 【 俄罗斯海参崴大桥】
2、单选题:
最新的《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》的编号是:
选项:
A: JTG 3362-2018
B: JTG D62-2004
C: JTG D60-2015
D: JTG D61-2005
答案: 【 JTG 3362-2018】
3、多选题:
现代结构发展的趋势是:
选项:
A: 大跨
B: 薄壁
C: 轻质
D: 高强
答案: 【 大跨;
薄壁;
轻质;
高强】
4、判断题:
钢筋混凝土和预应力混凝土结构为弹塑性材料,抗压强度相对较高、抗拉强度较低,主要作为受弯构件和压弯构件。
选项:
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】
5、判断题:
竹、木结构连接方便,施工速度较快,但易腐蚀,需要防腐处理。
选项:
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】
第二章 结构材料的基本概念
2.2 钢筋的物理力学性能-随堂测验
1、多选题:
目前规范中推荐使用的钢筋等级包括:
选项:
A: HRB500级
B: HPB300级
C: HRB335级
D: HRB400级
答案: 【 HRB500级;
HPB300级;
HRB400级】
2、判断题:
目前工程中使用的主力钢筋是HRB335级钢筋。
选项:
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】
3、判断题:
钢筋含碳量越高,则其各方面性能越好。
选项:
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】
4、填空题:
有明显的流幅的钢筋拉伸试验分为弹性阶段、 阶段、强化阶段、软化阶段。
答案: 【 屈服】
5、填空题:
目前工程中使用的辅助钢筋主要是 级钢筋。
答案: 【 HPB300】
结构材料的基本概念单元测验
1、单选题:
混凝土若处于三向应力作用下,当( )
选项:
A: 横向受拉,纵向受压,可提高抗压强度;
B: 横向受压,纵向受拉,可提高抗压强度;
C: 三向受压会降低抗压强度;
D: 三向受压能提高抗压强度;
答案: 【 三向受压能提高抗压强度;】
2、单选题:
如混凝土的强度等级为C30,则它的( )。
选项:
A: 抗压强度设计值fc.=30MPa
B: 抗压强度标准值fck=30MPa
C: 立方体抗压强度标准值fcu,k=30MPa
D: 抗拉强度标准值f tk=30MPa
答案: 【 立方体抗压强度标准值fcu,k=30MPa】
3、单选题:
我国《普通混凝土力学性能试验方法标准》(GB/T 50081-2002)规定的检测混凝土立方体抗压强度的标准试件大小为: ( )
选项:
A: 100 mm×100 mm×100 mm
B: 150 mm×150 mm×150 mm
C: 200 mm×200 mm×200 mm
D: 100 mm×100 mm×150 mm
答案: 【 150 mm×150 mm×150 mm】
4、单选题:
下图所示混凝土徐变的应变与时间关系曲线中,徐变变形哪一段: ( )
![]()
选项:
A: OA段
B: AB段
C: BC段
D: CD段
答案: 【 AB段】
5、单选题:
下面关于混凝土徐变的描述哪个选项是错误的: ( )
选项:
A: 加荷时混凝土的龄期越长,徐变越大
B: 构件的尺寸越大,体表比越大,徐变越小
C: 水灰比越大,徐变越大
D: 使用环境越高温干燥,徐变越大
答案: 【 加荷时混凝土的龄期越长,徐变越大】
6、单选题:
混凝土在复杂应力状态下,当处于( )时,混凝土强度降低
选项:
A: 三向受压
B: 两向受压
C: 双向受拉
D: 一拉一压
答案: 【 一拉一压】
7、单选题:
钢筋的屈服强度是指 ( )
选项:
A: 比例极限
B: 弹性极限
C: 屈服上限
D: 屈服下限
答案: 【 屈服下限】
8、判断题:
混凝土抗拉强度随着混凝土强度等级提高而增大。
选项:
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】
9、判断题:
混凝土在三向压力作用下的强度可以提高。
选项:
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】
10、判断题:
混凝土压加载龄期越大,混凝土的徐变越大。
选项:
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】
11、判断题:
混凝土强度等级应按棱柱体抗压强度标准值确定。
选项:
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】
12、判断题:
同等条件下,变形钢筋与混凝土之间的粘结力一般要大于光圆钢筋
选项:
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】
13、判断题:
光圆钢筋粘结力主要自来胶结力和摩阻力,而变形钢筋的粘结力主要来自机械咬合作用。
选项:
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】
14、判断题:
对没有明显流幅的钢筋,将取对应残余应变为2%时的应力作为其屈服点(又称条件屈服点)。
选项:
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】
课堂测验
1、单选题:
在变形钢筋与混凝土的粘结中,如果变形钢筋外围混凝土较厚,或混凝土变形受约束,则易发生以下何种类型的破坏: ( )
选项:
A: 粘结型破坏
B: 劈裂型破坏
C: 剪切型破坏
D: 展开型破坏
答案: 【 剪切型破坏 】
2、单选题:
在变形钢筋与混凝土的粘结中,如果变形钢筋外围混凝土较薄,且混凝土变形不受约束,则易发生以下何种类型的破坏: ( )
选项:
A: 粘结型破坏
B: 劈裂型破坏
C: 剪切型破坏
D: 展开型破坏
答案: 【 劈裂型破坏】
3、判断题:
同等条件下,变形钢筋与混凝土之间的粘结力一般要大于光圆钢筋
选项:
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】
4、判断题:
光圆钢筋粘结力主要自来胶结力和摩阻力,而变形钢筋的粘结力主要来自机械咬合作用。
选项:
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】
5、判断题:
钢筋与混凝土的线膨胀系数相近,因此接触面不会产生较大的错动应力
选项:
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】
第三章 结构设计方法
3.1 结构按极限状态法设计计算的原则-随堂测验
1、单选题:
我国规范规定,公路桥梁的设计基准期统一取为( )年。
选项:
A: 50
B: 75
C: 100
D: 120
答案: 【 100 】
2、单选题:
下列哪项内容不属于结构承载能力极限状态。
选项:
A: 结构或结构构件因过度的变形而不能继续承载
B: 结构正常使用或耐久性能的局部损坏
C: 结构或结构构件丧失稳定
D: 结构转变成机动体系
答案: 【 结构正常使用或耐久性能的局部损坏】
3、判断题:
结构的设计基准期和设计使用年限是同一个概念。结构的设计基准期和设计使用年限是同一个概念。
选项:
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】
4、判断题:
结构的可靠度是对结构可靠性的定量描述。
选项:
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】
5、判断题:
结构或结构构件丧失稳定属于正常使用极限状态。
选项:
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】
作用、作用的代表值和作用组合-课堂测验
1、多选题:
结构的可靠性包括
选项:
A: 安全性
B: 适用性
C: 先进性
D: 耐久性
答案: 【 安全性;
适用性;
耐久性】
2、判断题:
作用=荷载+变形
选项:
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】
3、判断题:
可变作用的代表值包括准永久值和频遇值。
选项:
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】
4、判断题:
作用组合时,可变作用和永久作用的分项系数是一样的。
选项:
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】
5、填空题:
荷载的基本代表值是
答案: 【 标准值】
结构设计方法单元测验
1、单选题:
我国规范规定,公路桥梁的设计基准期统一取为( )年。
选项:
A: 50
B: 75
C: 100
D: 120
答案: 【 100】
2、单选题:
下列哪项内容不属于结构承载能力极限状态。
选项:
A: 结构或结构构件因过度的变形而不能继续承载
B: 结构正常使用或耐久性能的局部损坏
C: 结构或结构构件丧失稳定
D: 结构转变成机动体系
答案: 【 结构正常使用或耐久性能的局部损坏】
3、单选题:
《公路桥规》规定,用强度标准值400MPa及以上配筋时,钢筋混凝土构件的混凝土强度等级不应低于( )。
选项:
A: C25
B: C30
C: C35
D: C40
答案: 【 C30】
4、单选题:
《公路桥规》规定,混凝土轴心抗压强度和轴心抗拉强度的材料性能分项系数取为1.45,接近按( )安全等级结构分析的脆性破坏构件目标可靠度指标的要求。
选项:
A: 一级
B: 二级
C: 三级
D: 四级
答案: 【 二级】
5、多选题:
结构的可靠性包括
选项:
A: 安全性
B: 适用性
C: 先进性
D: 耐久性
答案: 【 安全性;
适用性;
耐久性】
6、判断题:
结构的设计基准期和设计使用年限是同一个概念。结构的设计基准期和设计使用年限是同一个概念。
选项:
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】
7、判断题:
结构的可靠度是对结构可靠性的定量描述。
选项:
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】
8、判断题:
结构或结构构件丧失稳定属于正常使用极限状态。
选项:
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】
9、判断题:
作用=荷载+变形
选项:
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】
10、判断题:
可变作用的代表值包括准永久值和频遇值。
选项:
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】
11、判断题:
作用组合时,可变作用和永久作用的分项系数是一样的。
选项:
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】
12、判断题:
材料强度设计值是材料强度的一种特征值。
选项:
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】
13、判断题:
实际工程中,按统一标准生产的钢筋或混凝土各批次之间的材料强度具有变异性。
选项:
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】
14、判断题:
混凝土的强度等级是根据混凝土立方体抗压强度设计值划分的。
选项:
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】
15、填空题:
荷载的基本代表值是
答案: 【 标准值】
结构设计方法单元测验2
1、单选题:
桥梁采用极限状态法设计时,考虑的是 极限状态和正常使用极限状态。
选项:
A: 经济最优
B: 疲劳断裂
C: 连续倒塌
D: 承载能力
答案: 【 承载能力】
2、多选题:
结构的可靠性包括:
选项:
A: 安全性
B: 适用性
C: 经济性
D: 耐久性
答案: 【 安全性;
适用性;
耐久性】
3、判断题:
地震作用属于偶然作用
选项:
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】
4、填空题:
某钢筋混凝土简支梁桥主梁在结构重力、汽车荷载(车道荷载)和人群荷载作用下,分别得到在主梁的1/4跨径处截面的弯矩标准值为:结构重力产生的弯矩MGk= 412kN·m;汽车荷载(车道荷载)弯矩MQ1k= 381.2 kN·m(已计入冲击系数1.27);人群荷载弯矩MQ2k= 32.5 kN·m,结构重要性系数γ0=1.1。试问承载能力极限状态设计时弯矩作用的基本组合值为: kN·m。
答案: 【 (1166,1170)】
5、填空题:
某钢筋混凝土简支梁桥主梁在结构重力、汽车荷载(车道荷载)和人群荷载作用下,分别得到在主梁的1/4跨径处截面的弯矩标准值为:结构重力产生的弯矩MGk= 412kN·m;汽车荷载(车道荷载)弯矩MQ1k= 381.2 kN·m(已计入冲击系数1.27);人群荷载弯矩MQ2k= 32.5 kN·m,结构重要性系数γ0=1.1。试问正常使用极限状态设计时弯矩作用的频遇组合值为: kN·m。
答案: 【 (634,636)】
6、填空题:
某钢筋混凝土简支梁桥主梁在结构重力、汽车荷载(车道荷载)和人群荷载作用下,分别得到在主梁的1/4跨径处截面的弯矩标准值为:结构重力产生的弯矩MGk= 412kN·m;汽车荷载(车道荷载)弯矩MQ1k= 381.2 kN·m(已计入冲击系数1.27);人群荷载弯矩MQ2k= 32.5 kN·m,结构重要性系数γ0=1.1。试问正常使用极限状态设计时弯矩作用的准永久组合值为: kN·m。
答案: 【 (544,546)】
随堂测验
1、单选题:
《公路桥规》规定,用强度标准值400MPa及以上配筋时,钢筋混凝土构件的混凝土强度等级不应低于( )。
选项:
A: C25
B: C30
C: C35
D: C40
答案: 【 C30】
2、单选题:
《公路桥规》规定,混凝土轴心抗压强度和轴心抗拉强度的材料性能分项系数取为1.45,接近按( )安全等级结构分析的脆性破坏构件目标可靠度指标的要求。
选项:
A: 一级
B: 二级
C: 三级
D: 四级
答案: 【 二级】
3、判断题:
材料强度设计值是材料强度的一种特征值。
选项:
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】
4、判断题:
实际工程中,按统一标准生产的钢筋或混凝土各批次之间的材料强度具有变异性。
选项:
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】
5、判断题:
混凝土的强度等级是根据混凝土立方体抗压强度设计值划分的。
选项:
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】
第四章 受弯构件正截面承载力计算
T形截面受弯构件承载力计算-随堂测验
1、多选题:
T形截面的优点包括
选项:
A: 节省混凝土材料
B: 配筋不变就不会降低梁的承载力
C: 稳定性强
D: 减轻结构自重
答案: 【 节省混凝土材料;
配筋不变就不会降低梁的承载力;
减轻结构自重】
2、判断题:
判断一个截面是否是T形截面,关键看其形状是否与英文字母T相似。
选项:
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】
3、判断题:
判断一个截面是否是T形截面,关键看其翼缘板是否位于受压区。
选项:
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】
4、判断题:
若受压区高度
,则为第二类T形截面。
选项:
A: 正确
B: 错误
