大学MOOC 列车运行控制系统（陈建球）(南宁学院)1454506180 最新慕课完整章节测试答案
第一章 列车运行控制系统概述
1.1列控系统作用及发展历程-回顾
1、单选题：
速度超过160km/h的列车，应采用：
选项：
A: 列车超速防护
B: LKJ
C: 机车信号
D: 无规定
E: 列车自动停车装置
答案: 【 列车超速防护】
2、多选题：
列控系的构成包括：
选项：
A: 车地信息传输设备
B: 地面设备
C: 车载设备
D: 数据传输网络
答案: 【 车地信息传输设备;
地面设备;
车载设备;
数据传输网络】
3、多选题：
列控系统的功能包括：
选项：
A: 防止同一轨道运行的列车相撞或追尾
B: 列车超速，可实施制动控制
C: 给司机显示限制速度或目标距离等
D: 防止列车超过规定的限制速度运行
E: 提高列车的速度
答案: 【 防止同一轨道运行的列车相撞或追尾;
列车超速，可实施制动控制;
给司机显示限制速度或目标距离等;
防止列车超过规定的限制速度运行】
4、判断题：
主体机车信号的应用使列车能在恶劣环境下继续运行。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】
5、判断题：
列控系统发展经历了5个阶段。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】
6、判断题：
当装备了列车自动停车装置的列车超速，会自动实施制动使列车停下来。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】
7、判断题：
LKJ存在对标问题，一旦对标不准将危机行车安全。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】
8、判断题：
LKJ比自动停车装置先进，ATP又比LKJ先进。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】
9、填空题：
中国列车运行控制系统的英文缩写是
答案: 【 CTCS】
10、填空题：
列车超速防护的英文缩写是
答案: 【 ATP】
1.2国外列控系统发展概况-回顾
1、单选题：
TVM300系列采用的地面轨道电路是
选项：
A: UM71
B: UM2000
C: 轨道交叉电缆
D: ZPW-2000
答案: 【 UM71】
2、单选题：
最早实现连续速度控制模式的列控系统是
选项：
A: LZB系统
B: ATC系统
C: U/T系统
D: ETCS系统
答案: 【 LZB系统】
3、多选题：
互通运行应在边界满足
选项：
A: 不减速
B: 不更换司机
C: 不更机车
D: 不停车
答案: 【 不更换司机;
不更机车;
不停车】
4、多选题：
无线闭塞中心属于下列哪些系统的地面设备。
选项：
A: ETCS-0级
B: ETCS-1级
C: ETCS-2级
D: ETCS-3级
答案: 【 ETCS-2级;
ETCS-3级】
5、判断题：
世界上第一条高速铁路诞生于中国。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】
6、判断题：
ETCS-3级系统在全球还未有实际的应用。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】
7、填空题：
日本现有的ATC系统普通采用了什么的速度监控。
答案: 【 超前阶梯式】
1.3列控系统的分级及各等级比较-回顾
1、单选题：
以下不属于CTCS-2级系统地面设备的是：
选项：
A: 轨道电路
B: 应答器
C: 无线闭塞中心
D: 列控中心
答案: 【 无线闭塞中心】
2、单选题：
CTCS-3级系统采用什么设备实现列车占用检查。
选项：
A: 轨道电路
B: 计轴器
C: 轨道电缆
D: GPS
答案: 【 轨道电路】
3、单选题：
关于428特大铁路事故描述错误的是
选项：
A: 直接原因是超速引起的
B: 事故车采用的是LKJ系统
C: 限速命令未被写入LKJ的存储卡
D: 设备故障导致
答案: 【 设备故障导致】
4、多选题：
以下关于ETCS与CTCS描述正确的是
选项：
A: CTCS-0级是中国的既有线
B: ETCS-0级是欧洲的既有线
C: CTCS-0级参照了ETCS-0级
D: CTCS-1级参照了ETCS-0级
E: CTCS-2级参照了ETCS-2级
F: CTCS-3级参照了ETCS-2级
答案: 【 CTCS-0级是中国的既有线;
ETCS-0级是欧洲的既有线;
CTCS-3级参照了ETCS-2级】
5、多选题：
CTCS-3级系统采用方式或设备传输车地信息。
选项：
A: GSM-R
B: 轨道电路
C: 应答器
D: 轨道电缆
答案: 【 GSM-R;
应答器】
6、判断题：
CTCS-3级系统备用了CTCS-2级系统和CTCS-0/1系统。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】
7、判断题：
CTCS-2级系统备用了CTCS-0/1系统
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】
8、判断题：
截止目前为止广西省内未有CTCS-3级系统应用。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】
9、判断题：
广西高铁里程全国排名第一。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】
10、填空题：
CTCS分几个等级
答案: 【 5】
1.4 计算题
1、填空题：
已知4个闭塞分区的速度等级（单位km/h）分别为200/150、150/100、100/50、50/0，假设4个闭塞分区总长度为20公里（每个闭塞分区长度均相等），列车从时速200公里减速到0公里，耗时5分钟，制动距离10公里；简化假设：曲线式分级速度控制在每个闭塞分区匀速行驶距离都为2.5公里，请计算曲线式分级速度控制时速200公里到停车，所需时间（分钟，提示：作答阿拉伯数字）。
答案: 【 11.25】
2、填空题：
已知4个闭塞分区的速度等级（单位km/h）分别为200/150、150/100、100/50、50/0，假设4个闭塞分区总长度为20公里（每个闭塞分区长度均相等），列车从时速200公里减速到0公里，耗时5分钟，制动距离10公里；简化假设：曲线式分级速度控制在每个闭塞分区匀速行驶距离都为2.5公里，请计算目标距离速度控制时速200公里到停车，所需时间（分钟，提示：作答阿拉伯数字）。
答案: 【 8】
1.4 阶梯速度控制及曲线分级速度控制-回顾
1、单选题：
以下列控系统采用了曲线式分段速度控制的是：
选项：
A: 日本ATC系统
B: 法国TVM300系统
C: 法国TVM430系统
D: 德国LZB系统
答案: 【 法国TVM430系统】
2、多选题：
曲线式分级速度控制需获取闭塞分区的什么信息方可正常行车。
选项：
A: 速度等级
B: 闭塞分区长度
C: 前续列车长度
D: 闭塞分区数量
答案: 【 速度等级;
闭塞分区长度】
3、判断题：
目标速度指的就是0。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】
4、判断题：
在分级速度控制中，任何列车在本闭塞分区均可满足降速至目标速度的要求。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】
5、判断题：
在分级速度控制中，任何列车在本闭塞分区均可从最高速降低至零速。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】
6、判断题：
曲线式分级速度控制在每个闭塞分区内的限制速度固定不变的。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】
7、判断题：
入口速度检查控制由于采用了超前式速度控制，因此比出口速度检查控制效率高，
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】
8、判断题：
阶梯式分级速度控制只需获取闭塞分区的速度等级，即可正常行车。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】
9、判断题：
由于阶梯式分级速度控制闭塞分区长度是按照最坏性能列车来设置，因此列车行驶时，可无需获取闭塞分区长度。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】
10、判断题：
曲线式分级速度控制效率高于阶梯式分级速度控制。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】
1.4列控系统的速度控制原理-回顾
1、单选题：
法国TVM300系统采用了以下的哪种控制方式。
选项：
A: 入口速度检查控制
B: 出口速度检查控制
C: 曲线式分级速度控制
D: 目标距离速度控制
答案: 【 出口速度检查控制】
2、多选题：
分级速度控制包括
选项：
A: 阶梯式分级速度控制
B: 目标距离速度控制
C: 曲线式分级速度控制
D: 连续一次性速度控制
答案: 【 阶梯式分级速度控制;
曲线式分级速度控制】
3、判断题：
日本新干线ATC系统采用了阶梯式分级速度控制。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】
4、判断题：
入口速度检查控制属于滞后式速度控制方式。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】
5、判断题：
出口速度检查控制需增加双红灯防护。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】
6、填空题：
已知某闭塞分区的入口速度为100km/h，出口速度为50km/h，当采用入口速度检查控制时，此闭塞分区的限制速度是多少km/h（提示：只需作答数字）
答案: 【 50】
7、填空题：
已知某闭塞分区的入口速度为100km/h，出口速度为50km/h，当采用出口速度检查控制时，此闭塞分区的目标速度是多少km/h（提示：只需作答数字）
答案: 【 50】
8、填空题：
已知某闭塞分区的入口速度为100km/h，出口速度为50km/h，当采用出口速度检查控制时，此闭塞分区的限制速度是多少km/h（提示：只需作答数字）
答案: 【 100】
9、填空题：
已知某闭塞分区的入口速度为100km/h，出口速度为50km/h，当采用入口速度检查控制时，此闭塞分区的目标速度是多少km/h（提示：只需作答数字）
答案: 【 50】
1.4列控系统速度控制模式-随堂测验
1、单选题：
以下哪个列控系统采用的是目标距离速度控制方式？
选项：
A: 日本ATC系统
B: 法国TVM300系统
C: 法国TVM430系统
D: 德国LZB系统
答案: 【 德国LZB系统】
2、多选题：
分级速度控制分为：
选项：
A: 阶梯式分级速度控制
B: 目标速度控制
C: 分段式分级速度控制
D: 目标距离控制
答案: 【 阶梯式分级速度控制;
分段式分级速度控制】
3、多选题：
阶梯式分级速度控制可分为
选项：
A: 入口速度检查
B: 入口速度控制
C: 出口速度检查
D: 出口速度控制
答案: 【 入口速度检查;
出口速度检查】
4、多选题：
分级速度控制的列车追踪间隔与什么有关？
选项：
A: 列车性能
B: 速度
C: 闭塞分区划分
D: 地形
答案: 【 列车性能;
速度;
闭塞分区划分】
5、多选题：
分级速度控制的闭塞分区长度划分与什么有关？
选项：
A: 最坏性能的列车
B: 最好性能的列车
C: 线路参数
D: 列车实时速度
答案: 【 最坏性能的列车;
线路参数】
6、多选题：
目标距离速度控制的制动曲线与下列哪些因素有关？
选项：
A: 目标距离
B: 目标速度
C: 列车位置
D: 列车本身的性能
答案: 【 目标距离;
目标速度;
列车本身的性能】
7、判断题：
不同性能列车混合运行线路采用分级速度控制方式，性能较好列车的效率将会受到影响。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】
8、判断题：
列车进入闭塞分区的速度称为入口速度。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】
9、判断题：
日本新干线ATC系统采用了出口速度检查控制方式，属于超前速度控制模式，采用设备制动优先方式。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】
10、判断题：
法国TVM430系统采用了出口速度检查控制，需增加双红灯防护。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】
11、判断题：
目标距离速度控制不设定每个闭塞分区的等级速度，采用连续式一次制动控制方式，可较好发挥不同性能列车的性能。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】
12、判断题：
采用目标距离速度控制方式列车追踪点为前行列车尾部作为追踪目标点称为移动闭塞。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】
3.3列控系统分级及等级比较随堂测验
1、单选题：
CTCS构建于哪一年？
选项：
A: 1998
B: 2002
C: 2008
D: 2012
答案: 【 2002】
2、单选题：
CTCS-3级系统面向的最高速度是
选项：
A: 60-80km/h
B: 120-160km/h
C: 200-250km/h
D: 300-350km/h
答案: 【 300-350km/h】
3、单选题：
CTCS-3级的后备系统是
选项：
A: CTCS-0级
B: CTCS-1级
C: CTCS-2级
D: CTCS-4级
答案: 【 CTCS-2级】
4、单选题：
CTCS-3级系统采用什么设备实现列车占用检查。
选项：
A: 应答器
B: 轨道电路
C: 计轴器
D: GSM-R
答案: 【 轨道电路】
5、多选题：
下列哪些列控系统是基于无线传输信息（GSM-R）的列控系统。
选项：
A: CTCS-1级
B: CTCS-2级
C: CTCS-3级
D: CTCS-4级
答案: 【 CTCS-1级;
CTCS-3级;
CTCS-4级】
6、多选题：
CTCS-2级系统地面设备包括：
选项：
A: 轨道电路
B: 应答器及LEU
C: 列控中心
D: 无线闭塞中心
答案: 【 轨道电路;
应答器及LEU;
列控中心】
7、判断题：
CTCS的构建参照了国外列控系统技术规范，结合了我国的国情。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】
8、判断题：
2007年我国开展了铁路第六次大提速，采用了CTCS-3级系统。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】
9、判断题：
我国既有线铁路采用的是CTCS-0系统。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】
10、判断题：
截止目前为止，我国还未有CTCS-4级系统的应用。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】
11、判断题：
CTCS-2级系统在我国的应用包括既有线提速改造采用CTCS-2级系统，也包括新建高速铁路采用CTCS-2级系统。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】
12、判断题：
CTCS-0级系统采用LKJ控车。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】
13、判断题：
武广高铁是我国第一条使用CTCS-3级系统的高铁线。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】
14、判断题：
CTCS-4级系统将完全取消地面设备。
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】
15、填空题：
中国列车运行控制系统的英文缩写是
答案: 【 CTCS】
16、填空题：
CTCS分几个等级。
答案: 【 5】
国内外列控系统发展随堂测验
1、单选题：
LZB系统属于哪个国家？
选项：
A: 日本
B: 法国
C: 德国
D: 中国
答案: 【 德国】
2、单选题：
最早运行高速铁路的国家是
选项：
A: 中国
B: 法国
C: 日本
D: 德国