第1章 绪论

第1章单元测验

1、单选题:
‏隧道端部修建的为保护洞口和排放流水的挡土墙式结构称之为()。‏
选项:
A: 排水沟
B: 挡土墙 
C: 洞门
D: 端墙
答案: 【 洞门

2、单选题:
‌一般来说,隧道的修建总是首先在地下开挖出一个洞穴并延伸成为一个长形的孔道,称之为()​
选项:
A: 隧道
B: 导坑
C: 海底隧道
D: 人行通道
E: 导坑
答案: 【 导坑;
导坑

3、单选题:
​隧道中为数较多的隧道是()。​
选项:
A: 水工隧道
B: 交通隧道
C: 市政隧道
D: 矿山隧道
答案: 【 交通隧道

4、单选题:
‌下列哪种结构不属于隧道的附属建筑物()。‌
选项:
A: 衬砌 
B: 避车洞
C: 排水设施
D: 照明设施
答案: 【 衬砌 

5、单选题:
‏从隧道所在的位置来分,可以分为‏
选项:
A: 山岭隧道、水底隧道、城市隧道
B: 土质隧道、石质隧道
C: 浅埋隧道、深埋隧道
D: 铁路隧道、公路隧道
答案: 【 山岭隧道、水底隧道、城市隧道

6、单选题:
‎人行地道属于‍
选项:
A: 交通隧道
B: 水工隧道
C: 市政隧道
D: 矿山隧道
答案: 【 交通隧道

7、单选题:
​人防隧道属于​
选项:
A: 交通隧道
B: 水工隧道
C: 市政隧道
D: 矿山隧道
答案: 【 市政隧道

8、单选题:
​山岭隧道的优越性主要体现在:改善线形、提高车速、节省时间以及‏
选项:
A: 疏导交通 
B: 简化施工
C: 减少用地 
D: 缩短里程
答案: 【 缩短里程

9、多选题:
‏从隧道所在的位置来分,可以分为‏
选项:
A: 山岭隧道
B: 水底隧道
C: 土质隧道
D: 城市隧道
E: 石质隧道
答案: 【 山岭隧道;
水底隧道;
城市隧道

10、多选题:
‏交通隧道可以包括‎
选项:
A: 铁路隧道
B: 公路隧道
C: 航运隧道
D: 引水隧道
E: 人行隧道
答案: 【 铁路隧道;
公路隧道;
航运隧道;
人行隧道

11、多选题:
‌水工隧道可以包括‌
选项:
A: 水底隧道
B: 尾水隧洞
C: 泄洪隧洞
D: 排沙隧道
E: 管路隧道
答案: 【 尾水隧洞;
泄洪隧洞;
排沙隧道

12、判断题:
‏坑道周边修建的支护结构即为衬砌。‎
选项:
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确

13、判断题:
‏洞门为隧道的主体建筑物。‌
选项:
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确

14、判断题:
​极小断面隧道指断面面积为2-3平方米的隧道。‎
选项:
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确

15、判断题:
‌市政隧道是指城市中安置各种不同市政设施的地下孔道。​
选项:
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确

第2章 隧道工程地质环境及围岩分级

第2章单元测验

1、单选题:
​线路前进方向如果遇到高程障碍,下面哪种不是可以用的解决方案?()‎
选项:
A: 架桥方案 
B: 绕行方案
C: 深堑方案 
D: 隧道方案
答案: 【 架桥方案 

2、单选题:
‌下面哪项不是越岭隧道主要应解决的问题()。‏
选项:
A: 垭口的选择
B: 过岭高程的确定
C: 垭口两侧线路展线方案的布局
D: 隧道长度的确定
答案: 【 隧道长度的确定

3、单选题:
‍由于地质构造运动的作用,使得岩体内积存了一定的应力场为()。‎
选项:
A: 构造应力场
B: 初始应力场
C: 自重应力场
D: 总应力场
答案: 【 构造应力场

4、单选题:
​岩体内部的物质成分的分布和构造特征的不均匀性产生原因包括()。‎
选项:
A: 生成岩体的物质来源与生成原因不一致
B: 水温不一致
C: 生成后的构造作用等因素的差异
D: 生成岩体周围的环境不一致
答案: 【 水温不一致

5、单选题:
‍结构面指岩体中具有一定方向、力学强度相对较低的地质界面,岩体的结构面不包括()。​
选项:
A: 原生结构面
B: 构造结构面
C: 次生结构面
D: 裂隙带
答案: 【 裂隙带

6、单选题:
​选择越岭隧道的位置主要应考虑的因素为‍
选项:
A: 工程投资
B: 确定洞口位置
C: 改善线型
D: 选择垭口、确定隧道高程
答案: 【 选择垭口、确定隧道高程

7、单选题:
‍河谷线上隧道位置选择的原则为‏
选项:
A: 早进晚出
B: 宁里勿外
C: 晚进早出
D: 宁外勿里
答案: 【 宁里勿外

8、单选题:
‏隧道穿过褶曲构造时的选择原则为‍
选项:
A: 选在背斜时对工程产生不利影响
B: 选在向斜中要比在背斜中有利
C: 选在背斜中要比在向斜中有利
D: 选在背斜中将增加施工的困难
答案: 【 选在背斜中要比在向斜中有利

9、多选题:
‌选择越岭隧道的位置主要应考虑的因素为‍
选项:
A: 工程投资
B: 确定隧道高程
C: 改善线型
D: 运营条件
E: 选择垭口
答案: 【 确定隧道高程;
选择垭口

10、多选题:
‌隧道穿过褶曲构造时的选择原则为‌
选项:
A: 选在褶曲的两翼时对工程不利
B: 选在向斜中要比在背斜中有利
C: 选在背斜中要比在向斜中有利
D: 选在背斜中将增加施工的困难
E: 选在向斜中极易发生掉块或坍方
答案: 【 选在褶曲的两翼时对工程不利;
选在背斜中要比在向斜中有利;
选在向斜中极易发生掉块或坍方

11、判断题:
​隧道工程地质勘测的核心工作是调查测绘隧道通过地段的地质情况。‌
选项:
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确

12、判断题:
‍岩体在天然状态下所具有的内在应力为岩体的初始应力,初始应力场就是自重应力场。‌
选项:
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误

13、判断题:
‏三轴压缩条件下,岩石强度为一确定值。‌
选项:
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误

14、判断题:
‏在不同的岩体中开挖隧道后岩体所表现出的性态是不同的,可归纳为充分稳定、基本稳定、暂时稳定和不稳定四种。‏
选项:
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确

15、判断题:
​软化系数越小,表明岩石在水的作用下越容易强度降低。‎
选项:
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确

第3章 隧道线路与断面设计

第3章单元测验

1、单选题:
‍下面哪种限界是机车车辆最外轮廓的限界尺寸()。​
选项:
A: 机车车辆限界
B: 基本建筑限界
C: 隧道建筑限界
D: 隧道衬砌内轮廓
答案: 【 机车车辆限界

2、单选题:
‎由于曲线外轨超高,车辆向曲线内侧倾斜,使车辆限界上的控制点在水平方向上向内移动的距离为()。​
选项:
A: d内1  
B:  d内2 
C: d外
D: 总加宽
答案: 【  d内2 

3、单选题:
‌隧道纵断面设计不包括下面哪项内容?( )​
选项:
A: 坡段线型
B: 坡道形式
C: 坡度大小
D: 坡段长度 
答案: 【 坡段线型

4、单选题:
‎隧道衬砌横断面设计与以下哪项无关?()‍
选项:
A: 内轮廓线
B: 隧道轴线
C: 曲线超高
D: 衬砌厚度
答案: 【 曲线超高

5、单选题:
​我国高速铁路隧道设计,当隧道长度小于10km时,一般采用()方案。‌
选项:
A: 单洞双线
B: 单洞单线
C: 双洞单线
D: 双洞双线
答案: 【 单洞双线

6、单选题:
‏相对于双洞单线,下面哪项不是单洞双线隧道的优点?()​
选项:
A: 空气动力学影响较小
B: 环境影响较小
C: 可以充分利用活塞风  
D: 工程投资较低
答案: 【 可以充分利用活塞风  

7、单选题:
‌下列哪项不是公路隧道限界设计中用到的指标。()‏
选项:
A: 曲线加宽
B: 行车道侧向宽度
C: 余宽
D: 建筑限界顶角宽度
答案: 【 曲线加宽

8、单选题:
‍下列哪类限界指线路上各种建筑物和设备均不得侵入的轮廓线。()​
选项:
A: 机车车辆限界
B: 基本建筑限界
C: 隧道建筑限界
D: 直线隧道净空
答案: 【 基本建筑限界

9、单选题:
‏在洞口的选择上,一般应‍
选项:
A: 早进洞早出洞 
B: 早进洞晚出洞
C: 晚进洞早出洞
D: 晚进洞晚出洞
答案: 【 早进洞晚出洞

10、单选题:
‎隧道洞口位置应选择在‏
选项:
A: 垭口沟谷中心
B: 沟底低洼处
C: 断层带
D: 垭口沟谷一侧
答案: 【 垭口沟谷一侧

11、单选题:
‎公路隧道控制坡度的主要因素为:‌
选项:
A: 排水问题
B: 通风问题
C: 通行问题
D: 动力问题
答案: 【 通风问题

12、单选题:
‏公路隧道内的纵坡坡度在考虑通风的情况下应不大于:‍
选项:
A: 1.5% 
B: 2.0% 
C: 2.5% 
D: 3.0%
答案: 【 2.0% 

13、单选题:
‌公路隧道设计规范规定:高速公路、一级公路、二级公路的建筑限界高度为:‎
选项:
A: 4.0m
B: 4.5m 
C: 5.0m
D: 5.5m
答案: 【 5.0m

14、单选题:
‍设计速度为120km/h的高速公路隧道建筑限界净宽为‍
选项:
A: 9.75m
B: 10.25m
C: 10.50m
D: 11.00m 
答案: 【 11.00m 

15、单选题:
​在考虑自行车和行人通行的隧道,人行道宽度最小为‍
选项:
A: 0.5m
B: 0.75m
C: 1.0m
D: 1.25m
答案: 【 1.0m

16、单选题:
‏当隧道衬砌承受径向分布的静水压力时,最合适的结构轴线形状为‌
选项:
A: 圆形
B: 矩形
C: 椭圆形
D: 平拱形
答案: 【 圆形

17、多选题:
​关于隧道洞口位置选择说法正确的有‏
选项:
A: 洞口宜设在垭口沟谷的中心
B: 洞口宜选在沟谷一侧
C: 洞口线路宜与等高线正交
D: 洞口线路宜与等高线斜交
E: 洞口宜设在沟底低洼处
答案: 【 洞口宜选在沟谷一侧;
洞口线路宜与等高线正交

18、多选题:
​公路隧道设计规范规定,确定隧道的平、曲线线形时应考虑的因素有‎
选项:
A: 地质
B: 坑道断面
C: 线路的走向 
D: 通风
E: 地形
答案: 【 地质;
线路的走向 ;
通风;
地形

19、多选题:
‍关于公路隧道平面设计,下列说法正确的有​
选项:
A: 不应采用设超高的平曲线
B: 不宜采用设超高的平曲线
C: 不宜采用设加宽的平曲线
D: 不应采用设加宽的平曲线
E: 高速公路隧道应设计为上下行分离的独立双洞
答案: 【 不宜采用设超高的平曲线;
不应采用设加宽的平曲线;
高速公路隧道应设计为上下行分离的独立双洞

20、多选题:
‏公路隧道的坡道形式分为‌
选项:
A: 单面坡
B: 双面坡
C: 平坡 
D: 人字坡
E: 缓坡
答案: 【 单面坡;
人字坡

21、多选题:
‏隧道内线路纵断面设计就是要选定隧道内线路的‎
选项:
A: 坡道形式
B: 坡度大小
C: 坡段长度
D: 线路形式
E: 坡段间的衔接
答案: 【 坡道形式;
坡度大小;
坡段长度;
坡段间的衔接

22、多选题:
​隧道衬砌断面的拟定需考虑的因素为​
选项:
A: 隧道用途
B: 内轮廓
C: 结构轴线
D: 截面厚度
E: 砌形式
答案: 【 内轮廓;
结构轴线;
截面厚度

23、多选题:
‍关于隧道衬砌断面的结构轴线说法正确的有‍
选项:
A: 当承受径向分布的静水压力时采用圆形
B: 当主要承受竖向荷载时上部采用平顶形
C: 当同时承受较大竖向荷载和水平荷载时采用下部凸向外方的圆弧形
D: 当承受较大底鼓压力时结构底部采用凸向下方的圆弧形
E: 当主要承受竖向荷载时下部采用直线形
答案: 【 当承受径向分布的静水压力时采用圆形;
当同时承受较大竖向荷载和水平荷载时采用下部凸向外方的圆弧形;
当承受较大底鼓压力时结构底部采用凸向下方的圆弧形;
当主要承受竖向荷载时下部采用直线形

24、判断题:
​隧道洞口位置的选择原则早进晚出。‌
选项:
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确

25、判断题:
‏设计隧道内的线路时,需遵照线路明线所规定的技术指标以外,其次附加上为适应隧道内工作条件的一些技术要求。‏
选项:
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确

26、判断题:
‎高速铁路隧道与一般的铁路隧道相比,断面面积增大,主要是为减小空气动力学产生的影响。‏
选项:
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确

27、判断题:
‌隧道内线路需要设计为直线,不能设计为曲线。‌

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