第一章 城市轨道交通供变电系统概况

1.2随堂测试

1、单选题:
‍牵引供电系统主要是为了给轨道车辆运行提供()V直流电能​
选项:
A: 1000
B: 1200
C: 1500
D: 1800
答案: 【 1500

2、单选题:
‌动力照明供电系统是将交流中压降压变成交流 (     ) V的电压,为城市轨道交通运营需要的各种设备提供低压电源。‌‌‌
选项:
A: 55/110
B: 220/380
C: 370/460
D: 520/600
答案: 【 220/380

第一章城市轨道交通供变电系统概述——单元测验

1、单选题:
降压变电所属于(   )系统。​‍​
选项:
A: 外部电源
B: 中压环网
C: 动力照明供电
D: 电力监控
答案: 【 动力照明供电

2、单选题:
主变电所的电源电压以(  )电压级为主。‌
选项:
A: 220kV
B: 110kV
C: 35kV
D: 10kV
答案: 【 110kV

3、单选题:
接触网的使用寿命要(    )接触轨。‎‌‎
选项:
A: 长于
B: 等于
C: 短于
D: 无法比较
答案: 【 短于

4、单选题:
下列选项中(  )不属于一级负荷。‍
选项:
A: 电动列车
B: 信号设备
C: 消防设备
D: 自动扶梯
答案: 【 自动扶梯

5、多选题:
我国国家标准规定的牵引电压等级为(  )。‏
选项:
A: 750V
B: 1500V
C: 10kV
D: 35kV
答案: 【 750V;
1500V

6、判断题:
外部供电系统包括外部电源和主变电所,通常由城市电网220V系统接口接入。(    )‌
选项:
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误

7、判断题:
‌牵引供电系统主要由牵引变电所、牵引网和中压网络组成。 (   )​
选项:
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确

8、判断题:
供电系统应具有故障自救功能,在系统发生故障时能够启动备用应急措施。(   )‍‍‍
选项:
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确

9、判断题:
‏直流牵引、交流牵引或线性电动机来驱动的机车,都采用直流供电制式。( )​
选项:
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确

10、判断题:
‍车站照明、广告照明和自动扶梯都属于二级负荷。(  )​‍​
选项:
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误

第二章 城市轨道交通供变电系统外部电源与主变电所

第二章城轨供电系统与外部电源——单元测试

1、单选题:
‌供电系统的可靠性好,但建设成本偏高的是(   )供电方式。‍‌‍
选项:
A: 环网
B: 单边
C: 双边
D: 辐射型
答案: 【 环网

2、单选题:
联合供电方式中,牵引降压混合变电所将(   )电压降至380 V为动力照明系统供电。‏‌‏
选项:
A: 220kV
B: 110kV
C: 35kV
D: 10kV
答案: 【 35kV

3、单选题:
北京地铁10号线采用(       )供电方式。‏‌‏
选项:
A: 单边
B: 集中式
C: 分散式
D: 混合式
答案: 【 分散式

4、单选题:
主变电所应靠近(B)设置。‌发电厂‌‎‌
选项:
A: 发电厂
B: 负荷中心
C: 地铁站
D: 区域变电所
答案: 【 负荷中心

5、单选题:
互感器属于(    )。​
选项:
A

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