大学MOOC 汽车电子电气(南京工程学院)1449993201 最新慕课完整章节测试答案

第一章绪论知识点考核

1、填空题：
‎汽车电器是由下面四个部分组成：​
答案: 【 供电系统、用电设备、检测装置、配电装置】

2、填空题：
‏汽车电子控制系统的可分为以下四大部分：‍
答案: 【 发动机控制系统、底盘控制系统、车身控制系统、信息传递系统】

3、填空题：
‏汽车电系的四大特点是：‎
答案: 【 低压、直流、单线制、负极搭铁】

供电系统基本知识考核

1、单选题：
​汽车蓄电池主要是用于将（   ）的装备。‌​‌
选项：
A: 化学能转为电能
B: 机械能转为电能
C: 热能转为化学能
D: 化学能转为机械能
答案: 【 化学能转为电能】

2、判断题：
‎蓄电池可在发电机正常工作时向车载用电设备供电。‎
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】

3、判断题：
‍交流发电机配装调节器用于稳定发电机输出电压。‎
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】

蓄电池工作原理知识点考核

1、单选题：
​当外电路未接通，6-Q-100型蓄电池内部达到相对平衡状态时，单格电池的静止电动势约为（   ）。‌
选项：
A: 2V
B: 6V
C: 12V
D: 24V
答案: 【 2V】

2、单选题：
​汽车蓄电池在充电时，是（   ）。‌
选项：
A: 电能转为化学能
B: 化学能转为电能
C: 电能转为机械能
D: 机械能转为电能
答案: 【 电能转为化学能】

3、判断题：
‍蓄电池的放电过程实际上是正负极板上的活性物质与电解液发生反应后生成了硫酸铅。‎
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】

4、判断题：
‍蓄电池充电过程中是将电子通过外电路从负极板驱赶到正极板。​
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】

蓄电池构造和型号知识点考核

1、单选题：
​东风EQ1092型汽车所用6-Q-105型蓄电池，其中6代表（   ）。​
选项：
A: 额定电压为6V
B: 额定容量为6Ah
C: 额定电压为12V
D: 额定容量为12Ah
答案: 【 额定电压为12V】

2、单选题：
‌蓄电池组成中的核心部分是（   ）。​‌​
选项：
A: 极板
B: 隔板
C: 电解液
D: 外壳
答案: 【 极板】

3、判断题：
​蓄电池的负极板的数量通常比正极板多一块。‍
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】

4、判断题：
​配制电解液时应将蒸馏水徐徐倒入硫酸中。‏
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】

蓄电池特性知识点考核

1、单选题：
‍蓄电池放电过程中，（   ）随放电时间的变化是按直线规律下降的。​‍​
选项：
A: 蓄电池端电压
B: 蓄电池电动势
C: 蓄电池内阻
D: 蓄电池电解液密度
答案: 【 蓄电池电解液密度】

2、单选题：
‎铅酸蓄电池以20小时放电率放电时，当放电终了，其单格电池电压应是（   ）。​‎​
选项：
A: 1.85V
B: 1.75V
C: 1.65V
D: 1.55V
答案: 【 1.75V】

3、判断题：
​蓄电池的瞬时电动势一定小于静止电动势。‍
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】

4、判断题：
‏蓄电池在充电时，端电压总高于瞬时电动势。‍
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】

蓄电池的容量知识点考核

1、单选题：
‎蓄电池型号3-Q-68中，“68”代表的是蓄电池的（   ）容量。‏‎‏
选项：
A: 理论
B: 实际
C: 额定
D: 储备
答案: 【 额定】

2、单选题：
‌下列几种参数中，（   ）对容量的影响最大。‌
选项：
A: 极板的构造
B: 放电电流
C: 电解液温度
D: 电解液密度
答案: 【 放电电流】

3、判断题：
‌蓄电池放电电流的大小与容量的降低成反比。‌
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】

4、判断题：
​电解液密度越大，容量越高。‍
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】

交流发电机工作原理知识点考核

1、单选题：
‏硅整流发电机中性点的电压为直流输出电压的（   ）。‍
选项：
A: 1/5
B: 1/4
C: 1/3
D: 1/2
答案: 【 1/2】

2、单选题：
‍普通6管交流发电机对外供电时，每一时刻其整流器内有（   ）个二极管工作。​‍​
选项：
A: 1
B: 2
C: 3
D: 6
答案: 【 2】

3、判断题：
​当交流发电机转子旋转时，旋转的磁场使固定的电枢绕组切割磁力线而产生电动势。‌​‌
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】

4、判断题：
‍交流发电机经过整流后的直流电压就是发电机的直流输出电压，数值为三相交流电压的1.35倍。‌‍‌
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】

交流发电机构造知识点考核

1、单选题：
​发电机端盖装有两个炭刷架，用两个螺旋形弹簧压住炭刷，使其能可靠接触转子上的两个（   ）。‎
选项：
A: 接柱
B: 滑环
C: 轴头
D: 轴承
答案: 【 滑环】

2、单选题：
‍发电机的磁场绕组是在发电机的（   ）内。‏‍‏
选项：
A: 转子
B: 定子
C: 端盖
D: 整流器
答案: 【 转子】

3、判断题：
‎交流发电机转子两滑环和轴是绝缘的。‎
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】

4、判断题：
‏外搭铁型发电机是磁场绕组负电刷直接搭铁的发电机。​‏​
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】

交流发电机的特性知识点考核

1、单选题：
‌发电机的空载特性是指（   ）的函数关系。‍
选项：
A: u＝常数，I＝f(n)
B: I＝常数，u＝f(n)
C: n＝常数，u＝f(I)
D: I＝0，u＝f(n)
答案: 【 I＝0，u＝f(n)】

2、单选题：
​交流发电机外特性曲线图中不能体现（   ）。‍​‍
选项：
A: 最大输出电压
B: 最大输出电流
C: 输出特性
D: 空载特性
答案: 【 最大输出电压】

3、判断题：
‌交流发电机的输出特性指的是发电机转速一定时输出电流与电压的关系。‌
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】

调节器知识点考核

1、单选题：
‎为维持汽车电系工作电压恒定，汽车用交流发电机配置了（   ）。‎
选项：
A: 调节电机常数的装置
B: 调节电机转子转速的装置
C: 调节电机转子磁场强度的装置
D: 调节电机换向器的装置
答案: 【 调节电机转子磁场强度的装置】

2、判断题：
‍晶体管电压调节器是利用晶体管的放大作用来控制发电机的励磁电流，从而使发电机输出电压保持恒定。‏
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】

3、判断题：
‍汽车在行驶过程中，由于发电机励磁电流在不断地变化，所以发电机输出电压能保持恒定不变。‌
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】

交流发电机相关知识点考核

1、单选题：
‍交流发电机中防止蓄电池的反向电流的器件为（   ）。‍
选项：
A: 电刷
B: 电压调节器
C: 逆流截断器
D: 整流器
答案: 【 整流器】

2、单选题：
​桑塔纳轿车所用的JFZ1913Z型发电机属于（   ）管交流发电机。‎​‎
选项：
A: 6
B: 8
C: 9
D: 11
答案: 【 11】

3、判断题：
​汽车行驶中，充电指示灯亮就是发电机有故障而不发电。​
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】

4、判断题：
‌9管交流发电机中“L“接线柱代表的是磁场接线柱。‍
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】

绪论和供电系统单元测验

1、单选题：
​汽车电器装置主要由供电系统、（   ）、检测装置和配电装置组成。‍
选项：
A: 蓄电池
B: 用电设备
C: 起动机
D: 控制系统
E: 信息传输系统
答案: 【 用电设备】

2、单选题：
‎下列几个特点中，（   ）不属于汽车电系的特点。‌
选项：
A: 低压
B: 直流
C: 交流
D: 单线制
E: 负极搭铁
答案: 【 交流】

3、单选题：
‍（   ）为蓄电池的最大负荷。‎
选项：
A: 前照灯
B: 空调压缩机
C: 发电机
D: 起动机
E: 音响设备
答案: 【 起动机】

4、单选题：
​交流发电机上“N”接线柱为（   ）。‎
选项：
A: 电枢极
B: 正极
C: 磁场极
D: 负极
E: 中性极
F: 搭铁极
答案: 【 中性极】

5、单选题：
‎为维持汽车电系工作电压恒定，汽车用交流发电机配置了（   ）。​
选项：
A: 调节电机常数的装置
B: 调节电机转子转速的装置
C: 调节电机转子磁场强度的装置
D: 调节电机换向器的装置
E: 调节电机角速度的装置
答案: 【 调节电机转子磁场强度的装置】

6、单选题：
‍从交流发电机在汽车上的实际功用来说，它是汽车上的（   ）。‌
选项：
A: 主要电源
B: 次要电源
C: 辅助电源
D: 起动电源
答案: 【 主要电源】

7、单选题：
‏普通6管交流发电机对外供电时，每一时刻其整流器内有（   ）个二极管工作。‎
选项：
A: 2
B: 1
C: 3
D: 4
E: 5
F: 6
答案: 【 2】

8、单选题：
‍发电机的输出特性是指（   ）的函数关系。‎‍‎
选项：
A: U＝常数，I＝f(n)
B: I＝常数，U＝f(n)
C: n＝常数，U＝f(I)
D: I＝0，U＝f(n)
E: n＝0，U＝f(I)
答案: 【 U＝常数，I＝f(n)】

9、单选题：
‌桑塔纳轿车所用的JFZ1913Z型发电机属于（   ）管交流发电机。‌
选项：
A: 11
B: 9
C: 8
D: 6
答案: 【 11】

10、单选题：
‎交流发电机中防止蓄电池的反向电流的器件为（   ）。‏
选项：
A: 电刷
B: 电压调节器
C: 逆流截断器
D: 整流器
E: 点火开关
答案: 【 整流器】

11、单选题：
​某汽车所用3-Q-68型蓄电池，其中3代表（   ）。‌
选项：
A: 额定电压为6V
B: 额定电压为12V
C: 额定电压为3V
D: 额定容量为3Ah
E: 额定容量为6Ah
F: 额定容量为12Ah
答案: 【 额定电压为6V】

12、单选题：
‎下列几种参数中，（   ）对容量的影响最大。​
选项：
A: 放电电流
B: 极板的构造
C: 电解液温度
D: 电解液密度
E: 隔板的多少
答案: 【 放电电流】

13、单选题：
​下列特征中，（   ）不是蓄电池充电终了的现象。‏
选项：
A: 电解液内阻达到最小值
B: 端电压在2h内不再升高
C: 电解液密度在2h内不再升高
D: 电解液中剧烈冒气泡
答案: 【 电解液内阻达到最小值】

14、单选题：
​电控悬架系统属于（   ）控制系统。‏
选项：
A: 底盘
B: 发动机
C: 车身
D: 信息传输
E: 集中
答案: 【 底盘】

15、单选题：
‍从汽车上拆下蓄电池时，首先应拆下（   ）电缆；将蓄电池安装在汽车上时，应先安装（   ）电缆。‌
选项：
A: 负极 正极 
B: 正极 负极
C: 正极 正极
D: 负极 负极
答案: 【 负极 正极 】

16、判断题：
‍现代汽车电子技术发展趋势是由集中控制系统到单独控制系统。‍
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】

17、判断题：
‌蓄电池可在发电机正常工作时向车载用电设备供电。​
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】

18、判断题：
​根据蓄电池电解液密度的变化，可以判断其放电程度。‌
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】

19、判断题：
‏配制电解液时应将硫酸徐徐倒入蒸馏水中。‌
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】

20、判断题：
‍蓄电池的静止电动势一定大于瞬时电动势。‎
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】

21、判断题：
‏蓄电池放电过程中是将电子通过外电路从负极板驱赶到正极板。‎
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】

22、判断题：
‎蓄电池在充电时可将正负极板上的硫酸铅还原成二氧化铅和铅。‎
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】

23、判断题：
‏交流发电机由转子、定子、整流器、端盖与电刷总成等部分组成。‌
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】

24、判断题：
‌交流发电机的空载特性指的是发电机转速一定时输出电流与电压的关系。‎
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】

25、判断题：
‌汽车行驶时，充电指示灯灭就是发电机有故障而不发电。‏
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】

26、判断题：
‎汽车在行驶过程中，由于发电机励磁电流在不断地变化，所以发电机输出电压能保持恒定不变。‌
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】

27、判断题：
‍外搭铁型发电机是磁场绕组负电刷直接搭铁的发电机。‎
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】

28、判断题：
‏交流发电机配装调节器的目的是用于稳定发电机输出电压。​
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】

29、判断题：
‎9管交流发电机中“L“接线柱代表的是磁场接线柱。‍
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】

30、判断题：
​当发电机输出电压高于电压调节器调定电压时，发电机磁场绕组的电路会被接通。‏
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】

31、填空题：
​蓄电池型号为6-Q-100，当采用0.08倍额定容量的电流放电时，可放电10h，此时它的放电容量为（   ）Ah。‍
答案: 【 80】

32、填空题：
‏蓄电池型号为3-Q-60，其额定容量下的放电电流为（   ）A。‎
答案: 【 3】

33、填空题：
‏蓄电池型号为3-Q-135，其起动时的放电电流为（   ）A。‏
答案: 【 405】

34、填空题：
‏蓄电池型号为6-Q-100，其低温起动容量为（    ）Ah。‍
答案: 【 12.5】

35、填空题：
‍蓄电池型号为6-Q-150，其常温起动容量为（   ）Ah。‎
答案: 【 37.5】

直流串励式电动机知识点考核

1、单选题：
‌起动机中所装直流串励式电动机在低转速时（   ）很大，随着转速的升高而会逐渐减小。​
选项：
A: 功率
B: 效率
C: 转矩
D: 转速
答案: 【 转矩】

2、判断题：
‌直流串励式电动机在起动时会随着负载的变化自动调节电动机的转速、电流和转矩。‍‌‍
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】

3、判断题：
‌直导体置于磁场中，当通过电流时，直导体将受到定向电磁力作用而运动，其运动方向可以用右手定则判定。‎‌‎
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】

起动机基本知识考核

1、单选题：
‎起动机的功用是将（   ），带动发动机曲轴飞轮旋转，使发动机起动。‏‎‏
选项：
A: 化学能转为机械能
B: 机械能转为电能
C: 机械能转为化学能
D: 电能转为机械能
答案: 【 电能转为机械能】

2、判断题：
‏起动机是由直流串励式电动机、传动机构和控制装置组成。‎
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】

3、判断题：
‏发动机起动后，起动机驱动齿轮可以不及时退出与飞轮的啮合。‏‏‏
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】

起动机控制装置知识点考核

1、单选题：
​发动机起动时起动大电流经过（   ）进入起动机。‍
选项：
A: 点火开关
B: 起动继电器
C: 吸引线圈
D: 电磁操纵开关内的接触盘
答案: 【 电磁操纵开关内的接触盘】

2、判断题：
‏起动中，起动机电磁开关中的吸引线圈不工作。‍
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】

3、判断题：
‍起动机在主电路接通后，保持线圈被短路。‍
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】

起动机特性知识点考核

1、单选题：
​直流起动机在空载时，电流最小，转速达到最大值，功率为（   ）。‏
选项：
A: 最大功率
B: 额定功率
C: 有效功率
D: 零
答案: 【 零】

2、判断题：
‌起动机转速愈高，流过起动机的电流愈大。​
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】

3、判断题：
​发动机即将起动时，即起动机刚接入瞬间，其输出转矩达到最大值。‏
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】

减速起动机知识点考核

1、单选题：
‎减速起动机由于采用了减速装置，所以可增大驱动齿轮的（   ）。​
选项：
A: 转速
B: 转矩
C: 功率
D: 效率
答案: 【 转矩】

2、单选题：
‍永磁式起动机是将（   ）用永久磁铁取代。​
选项：
A: 电枢绕组
B: 励磁绕组
C: 吸引线圈
D: 保持线圈
答案: 【 励磁绕组】

3、判断题：
​采用减速起动机可使外部尺寸减小。‍​‍
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】

现代车用起动机控制装置知识点考核

1、单选题：
‌配上起动继电器后，下列几种情况中，（   ）是不正确的。‎‌‎
选项：
A: 起动大电流可以增加
B: 点火开关通过的电流可以增加
C: 吸引线圈产生的电磁力可以增加
D: 保持线圈产生的电磁力可以增加
答案: 【 点火开关通过的电流可以增加】

2、判断题：
‎由于采用了起动保护继电器，所以起动机内就不需要单向离合器。‍
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】

3、判断题：
‍起动保护继电器的触点是常闭触点。‍
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】

传统点火系统组成知识点考核

1、单选题：
​下列元器件中，（   ）不属于传统点火系统的组成元件。‌​‌
选项：
A: 点火器
B: 火花塞
C: 点火线圈
D: 分电器
答案: 【 点火器】

2、单选题：
‎根据发动机负荷变化而自动调节点火时间的机构是（   ）。‍‎‍
选项：
A: 离心提前装置
B: 真空提前装置
C: 辛烷值选择器
D: 配电器
答案: 【 真空提前装置】

3、判断题：
‍冷型火花塞适用于高压缩比、大功率的发动机。‌
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】

4、判断题：
‎点火线圈既可以把低压电转变为高压电，又可以把高压电转变为低压电。‌
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】

5、判断题：
‍配电器的中央插孔通过高压导线与火花塞中心电极连接。​
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】

6、判断题：
‌点火线圈的附加电阻断路将影响正常点火。‏
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】

传统点火系统工作原理知识点考核

1、单选题：
‌蓄电池点火系的每一点火过程可以划分的三个阶段是（   ）。‍‌‍
选项：
A: 触点闭合→火花放电→触点张开
B: 触点张开→触点闭合→火花放电
C: 触点闭合→触点张开→火花放电
D: 点火开关合上→火花放电→点火开关打开
答案: 【 触点闭合→触点张开→火花放电】

2、单选题：
‏在传统点火系统中，控制初级电流通断的元件是（   ）。​
选项：
A: 电容器
B: 触点
C: 二极管
D: 三极管
答案: 【 触点】

3、判断题：
‎由于点火线圈次级电压的大小与初级电流的大小有关，所以如果初级电流越大，则感应生成的次级电压也就越高。‏
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】

4、判断题：
‍当次级绕组产生的高压电达到火花塞电极间隙击穿电压时，就不会产生电火花。‎
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】

传统点火系统工作特性知识点考核

1、单选题：
‍传统点火系统中，由于（   ）的增加，会造成次级电压的增大。‎‍‎
选项：
A: 初级电流
B: 发动机转速
C: 发动机缸数
D: 断电器触点间隙
答案: 【 初级电流】

2、判断题：
‍断电器触点间隙过大，会造成发动机在高速时出现缺火现象。‎
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】

3、判断题：
‎火花塞积炭后，次级电压将显著提高。‍
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】

点火提前角知识点考核

1、单选题：
​点火过早，会使（   ）。​​​
选项：
A: 怠速不稳
B: 发动机过热
C: 点火高压低
D: 断电器触点烧蚀
答案: 【 点火高压低】

2、单选题：
‎点火过迟，会使（    ）。‏
选项：
A: 怠速不稳
B: 发动机过热
C: 点火高压低
D: 断电器触点烧蚀
答案: 【 发动机过热】

3、判断题：
‎发动机提前了的点火时间称为点火提前角，之所以称为提前角是因为它与发动机曲轴的转角有关。​
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】

4、判断题：
‍离心点火提前装置能根据发动机转速变化，自动调节点火提前角，转速升高，点火提前角自动减少。‏
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】

电子点火系统基本知识考核

1、单选题：
‌电子控制点火系统由(    )直接驱动点火线圈进行点火。 ​‌​
选项：
A: ECU
B: 点火器
C: 分电器
D: 转速信号
答案: 【 点火器】

2、单选题：
‎无触点电子点火系用（   ）代替断电器的触点，产生点火信号。‌‎‌
选项：
A: 点火信号发生器
B: 三极管
C: 离心提前机构
D: 电子控制器
答案: 【 点火信号发生器】

3、判断题：
‎电子点火系统的优点之一是点火电压高、能量大。‍
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】

磁感应式电子点火系统知识点考核

1、单选题：
‌磁感应式点火信号发生器输出的电压与（   ）成正比。‌‌‌
选项：
A: 磁通量
B: 初级电流
C: 磁通变化率
D: