大学MOOC 飞行器空气动力学(南京航空航天大学)1003544091 最新慕课完整章节测试答案

单元测验

1、单选题：
​从三维角度来看，翼型可以看作‎
选项：
A: 无限展长机翼
B: 有限展长机翼
C: 单位展长机翼
D: 以上都不正确
答案: 【 无限展长机翼】

2、单选题：
‎用于低速、亚声速的翼型形状为‎
选项：
A: 圆头尖尾
B: 尖头尖尾
C: 尖头圆尾
D: 圆头圆尾
答案: 【 圆头尖尾】

3、单选题：
‌NACA2412翼型的相对弯度为‎
选项：
A: 2%
B: 4%
C: 12%
D: 0
答案: 【 2%】

4、单选题：
​NACA0012翼型的相对厚度为‎
选项：
A: 12%
B: 0
C: 1%
D: 2%
答案: 【 12%】

5、单选题：
‍翼型上升力的方向‌
选项：
A: 垂直于来流
B: 垂直于弦线
C: 平行于弦线
D: 平行于来流
答案: 【 垂直于来流】

6、单选题：
‏真实翼型上阻力的方向​
选项：
A: 平行于来流
B: 垂直于弦线
C: 垂直于来流
D: 平行于弦线
答案: 【 平行于来流】

7、单选题：
‌薄翼型理论中，升力问题是指‍
选项：
A: 迎角弯板问题
B: 迎角问题
C: 厚度问题
D: 迎角厚度问题
答案: 【 迎角弯板问题】

8、单选题：
‏根据薄翼型理论，升力系数与（   ）成正比‍
选项：
A: 绝对迎角
B: 几何迎角
C: 零升迎角
D: 失速迎角
答案: 【 绝对迎角】

9、单选题：
​NACA0012翼型的零升迎角为​
选项：
A: 0度
B: 12度
C: 2度
D: 6度
答案: 【 0度】

10、单选题：
‌下面不是翼型的几何参数的是‎
选项：
A: 几何迎角
B: 弦长
C: 弯度
D: 厚度
答案: 【 几何迎角】

11、单选题：
​翼型的失速是指‌
选项：
A: 升力下降，阻力大增
B: 升力大增，阻力大增
C: 升力大增，阻力下降
D: 升力下降，阻力下降
答案: 【 升力下降，阻力大增】

12、单选题：
‍薄翼型是指（   ）小于等于12%的翼型​
选项：
A: 相对厚度
B: 厚度
C: 弯度
D: 相对弯度
答案: 【 相对厚度】

13、单选题：
‍库塔-儒科夫斯基后缘条件的实质是确定（   ）的唯一性‏
选项：
A: 绕翼型的速度环量
B: 后缘点处流速
C: 后缘点处压强
D: 后缘点处密度
答案: 【 绕翼型的速度环量】

14、多选题：
‍无界空间里翼型的低速无粘位流问题要满足的边界条件为‌
选项：
A: 后缘条件
B: 无穷远边界条件
C: 翼面不可穿透
D: 翼面上相对速度为零
答案: 【 后缘条件;
无穷远边界条件;
翼面不可穿透】

15、多选题：
‍根据薄翼型理论，翼型的绕流可以分解为‍
选项：
A: 有迎角平板绕流问题
B: 零迎角厚度绕流问题
C: 零迎角弯板绕流问题
D: 零迎角平板绕流问题
答案: 【 有迎角平板绕流问题;
零迎角厚度绕流问题;
零迎角弯板绕流问题】

16、判断题：
‍翼型的前缘点就是绕翼型流动的前驻点‎
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】

17、判断题：
‍翼型的压力中心是指弦线上升力的作用点‍
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】

18、判断题：
‎当翼型的后缘角大于零时，后缘点就是后驻点‏
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】

随堂测验

1、判断题：
‎薄翼型理论中，对升力有贡献的参数是迎角和弯度​
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】

2、判断题：
‌薄翼型理论中翼型的升力与迎角成正比‌
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】

3、判断题：
‎气动力对翼型的压心的取矩等于零‏
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】

4、判断题：
‏气动力对翼型的焦点取矩等于零‌
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】

5、判断题：
‎翼型的升力问题可以用面源来模拟‌
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】

单元测验2

1、单选题：
​下面不是机翼的几何参数的是（     ）。‏
选项：
A: 展长
B: 迎角
C: 后掠角
D: 机翼面积
答案: 【 迎角】

2、单选题：
‏有限展弦比无扭转直机翼，速度环量沿展向分布的规律是（   ）。‌
选项：
A: 机翼对称面上为零，机翼两端最大
B: 机翼对称面上和机翼两端都不为零
C: 均匀分布
D: 机翼对称面上最大，机翼两端为零
答案: 【 机翼对称面上最大，机翼两端为零】

3、单选题：
​大展弦比直机翼的气动模型可表述为直匀流与（     ）的叠加。‌
选项：
A: 附着涡面
B: 自由涡面
C: 升力线
D: 马蹄涡系
答案: 【 马蹄涡系】

4、单选题：

‌两端伸向无穷远强度为的直线涡线在垂直于该涡线距离h处产生的诱导速度大小为（    ）。

‎选项：
A: 0
B:
C:
D:
答案: 【 】

5、单选题：
‎低速机翼采用一定的上反角，其主要目的是（   ）。‍
选项：
A: 增大升力
B: 减小阻力
C: 改善失速性能
D: 改善横向稳定性
答案: 【 改善横向稳定性】

6、多选题：
‌面元法是求解任意翼型位流问题的一种数值方法，该方法在翼型表面所要满足的边界条件可表述为（      ）。‌‌‌
选项：
A:  翼型表面不可穿透
B: 翼型表面上各点的法向速度等于零
C: 翼型表面上各点的速度等于零
D: 翼型表面是流线
答案: 【  翼型表面不可穿透;
翼型表面上各点的法向速度等于零;
翼型表面是流线】

7、多选题：
​翼型的升力特性通常用升力系数曲线来表示，表征翼型升力特性的基本参数有（    ）。‌​‌
选项：
A: 升力线斜率
B: 零升迎角
C: 最大升力系数
D: 绝对迎角
答案: 【 升力线斜率;
零升迎角;
最大升力系数】

8、多选题：
‏对直匀流绕大展弦比平直机翼低速流动，在采用升力线假设后的气动模型（     ）三种流动叠加而成。‎
选项：
A: 直匀流
B: 附着涡面
C: 附着涡线
D: 自由涡面
答案: 【 直匀流;
附着涡线;
自由涡面】

9、判断题：
‏在位流理论中，机翼不存在尾流的自由涡系。‌
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】

10、判断题：
‎机场两架飞机起飞的时间间隔必须考虑前面飞机自由涡系所造成的影响。​
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 正确】

11、判断题：
‎升力线是一条真实的涡线。‏
选项：
A: 正确
B: 错误
答案: 【 错误】

12、填空题：
​机翼的扭转分为两种类型，一种是几何扭转，另一种是（         ）扭转。‏
答案: 【 气动】

13、填空题：
‏对大展弦比平直机翼，因低速翼型的焦点约在1/4弦点，因此附着涡线可放在展向各剖面的1/4弦点的连线上，此即为（     ）。‌‏‌
答案: 【 升力线】

随堂测验

1、单选题：
‍对于直匀流绕大展弦比直机翼的低速流动，升力线通常放在（    ）。‌
选项：
A: 机翼前缘
B: 四分一弦点的连线
C: 二分之一弦点的连线
D: 机翼后缘
答案: 【 四分一弦点的连线】

2、多选题：
​从升力特性看，有限展弦比直机翼与翼型的差别主要体现在（    ）。‌
选项：
A: 绕有限展弦比直机翼的环量沿展向是变化的，在翼梢处为零，在机翼对称面最大
B: 绕有限展弦比直机翼的环量沿展向是变化的，在翼梢处最大，在机翼对称面为零
C: 在机翼后出现一个从后缘拖出的自由涡面
D: 在机翼后出现一个从后缘拖出的附着由涡面
答案: 【 绕有限展弦比直机翼的环量沿展向是变化的，在翼梢处为零，在机翼对称面最大;
在机翼后出现一个从后缘拖出的自由涡面】

3、多选题：
‏直匀流绕机翼低速流动的气动模型中包括（     ）。‎
选项：
A: 直匀流
B: 自由涡面
C: 附着涡面
D: 启动涡面
答案: 【 直匀流;
自由涡面;
附着涡面】

4、多选题：
‍对大展弦比直机翼，采用升力线假设后，直匀流绕机翼低速流动的气动模型包括（    ）。‍
选项：
A: 直匀流
B: 附着涡线
C: 自由涡面
D: 附着涡面
答案: 【 直匀流;
附着